Тема: Замерзает вода в глушителе....

Сообщение от sirota

Я где то на форуме читал, что эта проблема решается без всяких дырок, горок и.т.д.
Вода берется откуда?
Правельно, из воздуха.
Теория:
Мы ставим машину с разогретым глушаком после поездки.....когда начинает остывать глушитель, то по закону физики он начинает в себя тянуть холодный влажный воздух...дальше думаю понятно откуда вода в глушаке.

Выход: после поездки, берем подходящую затычку(для мпи одну, для 1.4, 1.8 две) и этим делом закрываем трубу....только на утро не забываем её удалить перед запуском движка.

и себе чопик и идем спокойно спать! давть просраться надо машине, вот все. я ни разу с таким не сталкивался!

Сообщение от Дмитрий Иванович

и себе чопик и идем спокойно спать! давть просраться надо машине, вот все. я ни разу с таким не сталкивался!

Я то же ни разу, но всякое бывает.
Это фольц на фото.

Сообщение от sirota

Я то же ни разу, но всякое бывает.
Это фольц на фото.

Судя по стаканчикам под машиной, в ней долго сидели бухали, а мотор маслал на холостых. знаем такое. у нас во дворе две машины такие есть (пивнушка на колесах) только у них нет таких сосулек, только снег вокруг желтый! а машины, одна сааб 95, вторая вольво 90. а на праздниках, еще и винегрет может быть рядом :) ездить надо побольше, чтоб выхлопная прогрелась как следует.

Надо давать машинке просираться, а не пенсионерить в левом ряду ))

Сообщение от Дмитрий Иванович

Судя по стаканчикам под машиной, в ней долго сидели бухали, а мотор маслал на холостых. знаем такое. у нас во дворе две машины такие есть (пивнушка на колесах) только у них нет таких сосулек, только снег вокруг желтый! а машины, одна сааб 95, вторая вольво 90. а на праздниках, еще и винегрет может быть рядом :) ездить надо побольше, чтоб выхлопная прогрелась как следует.

А потом уснули или вообще ушли забыв заглушить!

Сообщение от Богданыч

Не знаю, но очень много Шкод с таким же движком эксплуатируют у нас и проблем таких нет. Как эксплуатируешь? Втрой варант ответа на твой вопрос читал? Если ты ездишь очень маленькие пробеги, долго молотишь на холостых и не даешь ей просраться, то как у тебя конденсат из глушака вылетит или испариться. "Второй вариант - меняй стиль вождения, держи обороты двигателя при движении на полностью прогретом двигателе в диапазоне 3000-5000 об/мин, тогда у тебя данной проблемы не будет. Я так понимаю, что вы и подруга жены ездите в очень спокойном стиле и на малые расстояния, поэтому у вас старый конденсат не оттаивает и не вылетает из выхлопной трубы из-за постоянно низких оборотов двигателя, а наоборот еще добавляется новая порция конденсата. При достижении максимального уровня намерзания конденсата перекрывается выход выхлопных газов, соответственно двигатель не запускается." На Октавиях с 2008 года, сейчас у меня уже вторая Октавия и у дочери Фабия, проблем таких нет и не от кого не слышал. Все машины уличного хранения. Своим женщинам (жене и дочке) приказал после прогрева двигателя не тошнить, а крутить двигатель и держать обороты - к примеру: лучше ехать на 3-й передаче, чем на 4-й или 5-й, лучше ехать 4-й передаче, чем на 6-й (6 ступечаная МКПП). Только активное движение выхлопных газов прогреет глушитель, разморозит конденсат и выплюнет
его а так же просушит глушитель.

Богданыч,Вы нверное дилер или из сервиса.Покажите хоть одну машину у которой есть такие проблемы.Шкода Октавия-это что,летний авто.Может её ещё надо перекрашивать в *зимнюю* краску.У нас город маленький,на машине 5 минут до работы,вечером через пару магазинов домой.На месте она не греется,только на ходу.Это ещё инженер в сервисе сказал.Ещё он сказал,что перед поездкой с утра,желательно проехаться на скорости.У нас в городе не разгонишься,так,что мне перед работой надо на трассу выеэжать,и там километров 50 прокатится.Раньше на ВАЗе такого ни когда не было.У меня много знакомых,которые занимаются ремонтом авто лет по 20.Когда я им говорю про замёрший глушак,они на меня смотрят как на дурака.Никогда такого не видели и не слышали.Я весь инет перерыл и только одно сообщение нашёл.Там авто было ШКОДА Ромстер.ВОТ наверное и ответ кто виноват.Ещё бы найти ответ-что ДЕЛАТЬ.

Сообщение от andre2005

Богданыч,Вы нверное дилер или из сервиса.Покажите хоть одну машину у которой есть такие проблемы.Шкода Октавия-это что,летний авто.Может её ещё надо перекрашивать в *зимнюю* краску.У нас город маленький,на машине 5 минут до работы,вечером через пару магазинов домой.На месте она не греется,только на ходу.Это ещё инженер в сервисе сказал.Ещё он сказал,что перед поездкой с утра,желательно проехаться на скорости.У нас в городе не разгонишься,так,что мне перед работой надо на трассу выеэжать,и там километров 50 прокатится.Раньше на ВАЗе такого ни когда не было.У меня много знакомых,которые занимаются ремонтом авто лет по 20.Когда я им говорю про замёрший глушак,они на меня смотрят как на дурака.Никогда такого не видели и не слышали.Я весь инет перерыл и только одно сообщение нашёл.Там авто было ШКОДА Ромстер.ВОТ наверное и ответ кто виноват.Ещё бы найти ответ-что ДЕЛАТЬ.

Мне до самого ближайшего ОД ехать 360 км, из-них 50 км по грунтовке. Какие могут быть интересы ОД? Наши климатические условия схожи, если ты читал аватарку. Кроме того с такой проблемой ни мои земляки, ни из ЯНО, ни из Сибири не жалуются. У кого более дикие морозы ставят препусковые подогреватели. Твой ответ полностью подтвердил мой ответ тебе. У тебя проблемы из-за того, что ты ездишь на низких оборотах (тошнишь). Ты сам это понял. Машина как я понял у тебя вообще до рабочей температуры не прогревается. И движок ты крутить не желаешь. Тогда езди отогревай глушитель по сервисам. Ты спросил - я ответил, тем более ты сам подтверждаешь, что тебе эту же проблему назвали у ОД. Ты просил совет - я тебе дал его. Твое дело пользоваться им или нет. А так до работы можно ехать со скоростью 40км/ч на четвертой передаче (тошнить двигатель), а можно на второй передаче с той же скоростью, но при этом крутить движок. И не надо обижаться. Вы купили не свою машину. Купи ты новый Ваз там глушители сделаны почти напрямую, пергродки в глушителе и резонаторе быстро отлетают, гниют, так как на экологию они не заряжены. Ну а Шкода заряжена на экологию, что нам не нравится, но другие страны думают по другому, а мы покупаем их продукты.

а как н?овую тему на сайте замутить?

Сообщение от Anri86

а как н?овую тему на сайте замутить?

Какой вопрос?

Попал вчера в гараж, начитался про лед думаю дай газану, в итоге водой как плюнет! Подумал и решил просверлить 4мм отверстие. В итоге еще слилось 300 грамм воды.