Тема: Холодный пуск

Сообщение от Andreu

вопрос к тем кто не греет. У вас не дергается машина на малой скорости (5-10км/ч)?
Я когда еду на первой передаче 1000-1500об/мин, первые метров 200 пока выезжаю из двора, дергается просто ппц как.

Если прям вот совсем не греет, то не пробовал. После 2-х минут на хх не дергалось.

Сообщение от kom

Судя по описанию "проблем" ваша машина - корола: и 92-м можно заправлять, продать можно года через 3 дороже чем купил, и часы опять же на панели синенькие есть, и мечтой поуправлять можно.

Сорри за оффтоп: в короллы давно уже 92й нельзя заправлять. Экономия сомнительная. Хотя можно газ поставить, он морозы любит:


Не пойму только какая связь между ходимостью мотора, термостатом и коробкой. И куда смотрелось перед покупкой?

Ну дилеры таепты до сих пор "рекомендуют" 92.
Да и судя по http://corolla-club.ru/showthread.php?t=49 больше каждый третий льет 92.

Мне что сегодня на улицу не выходить,-28.)))Оно конечно Кавказ,но северный)))
Ветер: восточный, 10.5 м/с (37.8 км/ч)
Влажность: 64%

Епт, всех накрыло похоже. У нас -35. Я не стал экспериментировать - откопал гараж. Он хоть и неотапливаемый - но внутри -15. На заправках очереди. Кстати из-за нежелания стоять в очереди последние 60 литров заливал 98-го. средний расход 9,5 л в городе. До этого был 11.
Одно время раздумывал - может взять короллу - у нее есть противобукс система?(для меня это большой плюс) Сегодня во дворе наблюдал, ее - буксовала вовсю. Если там и есть противобукс, то он незаметен.
Кстати, я когда с севера приехал в уфу, мне тоже казалось местные -25 схожими с сибирскими -35, это температура комфорта. Но машина этого не ощущает. Как на севере потолок -32-35, так и здесь -32-35 машина после ночи уже не заводится, заливает свечи. Еще зависит от ветра, в -25 может надуть в картер так что аккум только щелкнет и скажет а ну его, я лучше посплю.
А так - повторюсь, я удивлен, при -30 машина с пол-оборота завелась. Даже крутить не понадобилось. Бедная субару при -30 уже еле крутила коленвал и сразу заливала свои дорогущие иридиевые свечи.

Ощутимая разница. Да сегодня -34, 71% влажности, ветер 2 м/с, поехал на автобусе, так как масло приблизилось к пределу по эксплуатации. Морозит жуть, мне кажется что все 40.

8 лет езжу на новый год в Тюменскую обл., так вот не согласен с байками, что -30 там, это как -15 в европ. части России. По моему ничего подобного!!! -30 он везде -30, вообще не ощущаю разницы )))) Плюс ко всему -30 в Тюм. обл. зачастую сопровождаются сильными ветрами (минусуй еще 10 )

Сообщение от aidar_2005

8 лет езжу на новый год в Тюменскую обл., так вот не согласен с байками, что -30 там, это как -15 в европ. части России. По моему ничего подобного!!! -30 он везде -30, вообще не ощущаю разницы )))) Плюс ко всему -30 в Тюм. обл. зачастую сопровождаются сильными ветрами (минусуй еще 10 )

Такой интересный, ездит на новый год, пьет там водку и считает себя сибиряком! Тюменская область - еще не сибирь. До границы КС еще далековато.

Сообщение от Sanek85

марку машины. Взял бы простой атмо, работающий без проблем на 92 бензе

А почему вы тогда не взяли рапид с атмо мотором 1.6 ?

Сообщение от японец

А почему вы тогда не взяли рапид с атмо мотором 1.6 ?

Потому что он маленький, а мне нравятся большие авто, и там салон пластиковый

-30 полет нормальный. Сегодня ночью делал следующее - автозапуск в 00.00, в 03.00 и в 08.00. Через 15 мин работы на холостых (при полностью выключенном климате) темп ОЖ 70 С, темп масла через 500 метров - 50 С. Общая протяженность поездки 8 км.

Вчера максимальная протяженность маршрута 20 км при темп 25 С - в салоне совсем не Африка, но дискомфорта не ощущаю (все таки поездка по городу)