Тема: Skoda Octavia A7 RS

Сообщение от Alexander K

У GTI стоит "ручник" на кнопке - для меня это сразу мимо + ценник авто и содержание. Рассматривал еще Рено Меган РС - пулялка знатная, но не надежная - часто летят элементы передней подвески и ждать большинство запчастей приходится месяц. Потести Леон - рекомендую. Соотношение цена-качество даже лучше Шкоды (сравнивая 1.8 с 1.. Если приемлем размер как у Гольфа, то это супер вариант. Я заказал Leon SC FR 1.8 мкпп со всеми возможными опциями от дополнительных эирбэгов для коленей до навигации, LED-оптики и панорамного люка. Ценник: 1093000 минус 40000 (скидка) и, возможно, еще скинут - в зависимости от акций, которые будут действовать на момент прихода авто. Даже Октаха будет значительно дороже с теми же опциями. Про остальных соплатформенников я вообще молчу.
Наверно, почитав все это, у кого-то сложится впечатление, что я процент с продажи Сеатов имею)))
Сам с лета ждал РСку, пуская слюни на видео и статьи про нее. Про Леон и мыслей не было. Потом вспомнил, что Сеат тоже ВАГ. Прокатился - по МКАД, нарушая покой потока под 180 км-ч, впечатлился))) Потом посчитал расходы, еще прокатился по городу уже в -15 по скользкому и сомнений не осталось. Достойный аппарат! Как минимум того, чтобы потратить время на тестдрайв

Что то я уже запутался. То потеря при продаже не значимо, то разница в цене со шкодой значительная. Зачем ждать РС с лета и купить недогольф с оптикой от ауди? Если я жду РС, то на другие авто даже не смотрю. А тут странно как то всё. Кто то здесь темнит, или ищет оправдание за покупку (заказ) Сеат ФР :))

Сообщение от vova81

теть, а ты вообще тугая!
Нет, бл*дь.Рс берут в магазин ездить за хлебом.
очередной "сказочник".
мне теть пох, что ты думаешь!
из всех твои речей-могу только сказать одно-дальше своей нивы ты не видишь ничего. И что то тебе объяснять-лично мне уже поднадоело.

Держи себя в руках, а то вроде взрослый человек, а такую чушь порешь) Как будто кто-то заставляет "объяснять", лол. Твои объяснения уже давно об одном и том же: недопривод не нужен, недопривод не едет, зимой на недоприводе ездить невозможно, удовольствия от вождения зимой нет - зачем покупал тогда, спрашивается, непонятно.

Сообщение от BlacktoBL

Что то я уже запутался. То потеря при продаже не значимо, то разница в цене со шкодой значительная. Зачем ждать РС с лета и купить недогольф с оптикой от ауди? Если я жду РС, то на другие авто даже не смотрю. А тут странно как то всё. Кто то здесь темнит, или ищет оправдание за покупку (заказ) Сеат ФР :))

Я вот тоже жду, после фестиваля в Гудвуде каждый день интернеты проверял на предмет статей)) Но по итогу одно расстройство. С ноября завтраки. Но буду ждать, как-то ничего другого не хочется, на самом деле. Взял бы GTI, будь он хоть чутка подешевле.

Ты думаешь рс будет стоить дешевле гтй?
сколько сейчас стоит гтй7?...

у нас ГТИ пустой стоит ровно столько же, как и Октавия РС со всеми ксенонами и прочей фигней. маркетологи поработали однозначно.
мне вот лично ГТИ больше нравится, но с разумными опциями он неразумно дорог по сравнению с октавией

Сообщение от vova81

Если не будет рс на мкпп. Очередная шляпа выйдет для "москвичей".
нормальный хот-хэтч обязан быть на мкпп и по желанию роботом.

100%

Сообщение от vova81

Ты думаешь рс будет стоить дешевле гтй?
сколько сейчас стоит гтй7?...

Я надеюсь, а не думаю, что будет дешевле. Естественно, не в два раза, но хотелось бы, чтобы vRS была дешевле на 100-150к. При одинаковом прайсе в любом случае выбор за vRS по вышеозначенным мной причинам: "больше автомобиля за меньшие деньги". Мне ещё "в магазин ездить за хлебом" и картоху с дачи возить.

А цена на GTI тут - считай-выбирай. Для меня GTI стартует от отметки в 1 344 440 руб за "голый" авто.

Сообщение от Alexander K

100%

Что же вы все так робот недолюбливаете, ведь щас практически на все гонки роботы ставят)))

Сообщение от Tipp_ex

Я надеюсь, а не думаю, что будет дешевле. Естественно, не в два раза, но хотелось бы, чтобы vRS была дешевле на 100-150к. При одинаковом прайсе в любом случае выбор за vRS по вышеозначенным мной причинам: "больше автомобиля за меньшие деньги". Мне ещё "в магазин ездить за хлебом" и картоху с дачи возить.

А цена на GTI тут - считай-выбирай. Для меня GTI стартует от отметки в 1 344 440 руб за "голый" авто.

Еще немного добавить и эр20 уже будет, а это совсем другая песня)
P.S. Посмотрел щас ценник на эрку, мдаа)) чота вообще жирно получается, раньше за 1,5 можно было взять!

Dmytry,
Немного?! Хотел бы я, чтобы добавка в 400к от GTI до R были для меня понятием "немного" Только что залез в конфигуратор - R в базе + dsg + комфорт-пакет с кузовом 5-дв = 1 747 080... Это почти S3. Если опциями добить сравняется с S3 без кожи-рожи.
Вот, кстати, надеюсь как раз на такой же принцип, что vRS почти в топе = GTI в базе.

Шкода конечно практичнее , но уж больно красив новый Леон получился !- при сопоставимом железе решает цена