Тема: Холодный пуск

1,5 часа раскапывал гараж. Машина стояла заведенная - светила фарами. 2 раза садился в салон погреться коньяком. На первом перерыве - через 30 минут, увидел что температура ОЖ упала с 90 на риску минимума. Из печки дул теплый, но далеко не горячий воздух. Тмпература масла 55. Чтобы эта машина грелась надо держать постоянно выше 2,5 тыс.обороты. И желательно под нагрузкой.

Сообщение от Timour

1,5 часа раскапывал гараж. Машина стояла заведенная - светила фарами. 2 раза садился в салон погреться коньяком. На первом перерыве - через 30 минут, увидел что температура ОЖ упала с 90 на риску минимума. Из печки дул теплый, но далеко не горячий воздух. Тмпература масла 55. Чтобы эта машина грелась надо держать постоянно выше 2,5 тыс.обороты. И желательно под нагрузкой.

хз.... час сидел на холостых оборотах.... с печкой.... при -10.... температура даж не колыхнулась...(а да... была даже на уровне 80,но потом сама поднялась), а если вы держите обороты печки на максимуме... то, либо Вы из Африки, либо под полом у вас дырень.... чтоб в тачке поддерживать нормальную температуру, холостых оборотов для меня хватает (с учетом того, что салон уже прогрет)
насколько мне известно, на холостых ОЖ почти не двигается, ну помпа почти его не гоняет... поэтому на холостых может быть такое что в определенный момент подует прохладный воздух, чтобы жижу немного прокрутить, нужно дать обороту... (если я ничего не путаю)и получишь снова горячий воздух...