Мой алгоритм утреннего старта в -20:
Сажусь в машину, завожу двигатель, включаю попогрей и обогрев заднего стекла, поддерживаю ногой обороты двигателя в р-не 1500об. Климат у меня всегда включен в АВТО. Температура водительская +20...пассажира +22. Я климат-контроль вообще никогда не выключаю, ни зимой, ни летом. Как можно ездить на машине с выключенной печкой...не понимаю....
Вообщем посидел, погазовал минут 5, климат еще дует еле-еле...на 1 деление. Потом начинает дуть сильнее и воздух уже теплеет, хотя стрелка температуры как была на нуле, так и стоит. Замерзшее снаружи лобовое начинает оттаивать. Как только начинает оттаивать, я начинаю брызгать незамерзайкой и чистить дворниками. Как только лобовое становится относительно чистым, двигаюсь в путь. Через 1,5 км лобовое уже совсем чистое, а стрелка температуры еще только-только начинает двигаться. Вот вкратце и всё. Напоминаю...это при -20. При меньшей температуре всё гораздо проще.