Как уже говорил - стрелка температуры масла даже не шелохнется - так что отсюда, видимо, и расход - двигатель так и остается относительно холодный до конца поездки.
Наверно, вы ошиблись - не масла, а охлаждающей жидкости.
По факту - стрелка начинается двигаться при температуре ОЖ + 50 гр.С. Проверено адаптером ELM 327 Блюпуп
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж