Цитата Сообщение от Деня Посмотреть сообщение
Это с чего вдруг мотор с насос-форсунками стал старым? Он пришел на смену 1,9
Сейчас 2,0 идут двух типов, но все с насос-форсунками.

CRTD Что-то мне помнится, что рейка куда древнее.

Потому что сейчас на шкоды ставятся дизеля 2.0 TDI CR 140 лошадок с насос-форсунками и 143 лошадки (это как раз новый мотор октавии, который уместно сравнивать с 1. с комонрейлом.

Да что там мой товарищ, я сам отъездил 2 года на фокусе с дизелем. Хороший мотор, технологичный, прет здорово, расход никакой, но такого понятия как фен у форда вобще нет, а на вебасты я зажался вот мерз в машине всю зиму вместе женой. Очень плохо грелся, тоже с комонрейлом потому что