Потому что сейчас на шкоды ставятся дизеля 2.0 TDI CR 140 лошадок с насос-форсунками и 143 лошадки (это как раз новый мотор октавии, который уместно сравнивать с 1. с комонрейлом.
Уважаемый, это Ваш пост?
Насос-форсунку уже не ставят как лет 5.
Что конкретного в CR тебя интересует? И чем кардинально он отличается от твоей рейки, в твоем моторе?