Тема: Очистка щёток от льда зимой

Сообщение от namelezz

Умничать не надо. С Лачетти пересел (и я об этом писал!). Всю зиму прошлую на ней отъездил, а прошлая зима сами знаете какая был.
Могу повториться, кто читает невнимательно: на лачетти таких проблем не было!

На мерсе W210 была аналогичная ситуация, только всвязи с тем что там дворник один снег стекал с неочищенного кусочка стекла. В такую погоду датчик дождя тупо отключал, сделал на него выключатель. Без датчика дворники там работали в обычном прерывистом режиме. Там ещё прикол был, что дворники если забыл выключить могли и в солнечную погоду среагировать и на фонарные столбы ночью тоже махал переодически. Датчики дождя вообще по большому счёту ещё очень сырые. Кстати у знакомого на аккорде датчи дождя стоит в низу лобового стекла и у него вообще не каких проблем с ним нет, но там и тачка за 1,4 мегарубля.

Сообщение от shurk

На мерсе W210 была аналогичная ситуация, только всвязи с тем что там дворник один снег стекал с неочищенного кусочка стекла. В такую погоду датчик дождя тупо отключал, сделал на него выключатель. Без датчика дворники там работали в обычном прерывистом режиме. Там ещё прикол был, что дворники если забыл выключить могли и в солнечную погоду среагировать и на фонарные столбы ночью тоже махал переодически. Датчики дождя вообще по большому счёту ещё очень сырые. Кстати у знакомого на аккорде датчи дождя стоит в низу лобового стекла и у него вообще не каких проблем с ним нет, но там и тачка за 1,4 мегарубля.

Именно! Датчик дождя ДОЛЖЕН находиться внизу лобового стекла!
Летом специально обращал внимание, что когда едешь в морось ВЕРХ стекла, где датчик, заметно меньше заляпан, чем середина и низ. Ибо это законы физики (раздел аэродинамика).
Короче ДД - это говно, если нет возможности его отключить и перевести в ручной прерывистый режим.