1Likes
Говорят что да. Но, как ее почистить на 1.4 тси! А причем тут акум?
Говорят что да. Но, как ее почистить на 1.4 тси! А причем тут акум?
Не знаю, как тут. На Форде,если аккум не выключать, то потом без шнурка не завести. В памяти застревает ошибка по дроссельной заслонке, и ку...Сообщение от Жека
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
ну не знаю, не знаю. я когда на своем Фокусе чистил заслонку, никакой аккум не отключал. просто колодку проводов с дроссельного узла сдернул и всё. завилась потом без проблем
Про Фокус не скажу, а на Фьюжоне если два раза подряд разъём отключать, то после этого при 3-ем втыкании выскакивает ошибка. Таких "счастливчиков" двоих видел. Правда не понятно, зачем они несколько раз фишку дёргали...?
Я отключал от греха по-дальше.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
вот такой он форд...... я на этой еще не чистил, не скажу, а на а-4 1,6 турике, чистил, проблем совершенно ни каких с заводкой. а в сервисе слышал что ДЗ сама имет свойство адаптироваться, достаточно ей только показать положения МИН и МАКС, но там ДЗ была с тросиком от педали. а по большому счету, современные,нормальные моторы уже давно могут работать при выходе из строя какого-либо важного датчика, ДПКВ к примеру, правда в аварийном режиме. заведутся наши шкоды. правда инструкция гласит, куда не лезешь-клему скинь.
Вот чувак чистил, адаптацию делал только для уверенности.
http://tehdocwiki.ru/tehdoki/view/195
но по фото видно, что там особо чистить у 1,4 TSi нечего. У Фьюжона к 60000 км там была просто жесть - все в говне
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Деня, спасибо. Полезная инфа.
На здоровье. Я перед поездкой тоже туда залезу. За одно посмотрю, как работает у моей машины отделитель масла в вентиляции картерных газов.
Если нормально, то на заслонке масла быть не должно.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
АКБ отключать будешь?
Ответить с цитированием
