Тема: Какую Octavia 2 fl взять?

Сообщение от Perevozchik7

И в чём разница этих умных высказываний? Если не используется сила то и момент тоже не используется и кольца залегают неизбежно. Масло масляноеИ так я сказал что мощности много небывает. Так вот я её использую. Не часто но и не редко. Главное что она ЕСТЬ. И ненужно мне рассказывать что нужно двиг крутить более 2500-3000об чтобы клапана в сёдлах проворачивались и кольца на поршнях, и от сажи всё чистилось и т.д. и т.п. и бла бла бла. я сам технологию и устройство расскажу кому угодно. Не придерайся к буквам и словам. Смысл все поняли . Один ты, толи доипаться к букве опять решил толи тупой.

скорее и то и другое ))

Сообщение от Perevozchik7

И в чём разница этих умных высказываний? ...

подростешь, узнаешь.
Может стоит на механический факультет сходить поучиться, пока мозги не засохли.
В двух словах: чем ближе к номинальным значениям используется мотор, тем легче его жизнь.
И ещё напомню, что при максимальной мощности у любого ДВС момент далеко не максимальный.
Короче, друзья мои - за парту.

Сообщение от vova81

скорее и то и другое ))

Хамло.

Сообщение от Деня

...В двух словах: чем ближе к номинальным значениям используется мотор, тем легче его жизнь...

Это на каком таком механическом факультете тебя такому учили? Давно известно, что наибольшая долговечность двигателя достигается на средних частотах вращения и нагрузках. И с чего ты взял, что номинальные обороты 1,6 это 4 с копейками т.об/мин? Номинальные обороты этого мотора - 5600. Большеобъемные моторы потому и долговечны, что в обычной эксплуатации с них все соки жать не приходится, и никаких проблем ни с залеганием, ни с коксованием быть не может при применении соответствующего мотору масла.

Сообщение от Деня

Хамло.

Типа того) а ты еще не понял что на 1.8 а особенно на чипе-одно быдло ездит?

Сообщение от Aksej

Это на каком таком механическом факультете тебя такому учили? Давно известно, что наибольшая долговечность двигателя достигается на средних частотах вращения и нагрузках. И с чего ты взял, что номинальные обороты 1,6 это 4 с копейками т.об/мин? Номинальные обороты этого мотора - 5600. Большеобъемные моторы потому и долговечны, что в обычной эксплуатации с них все соки жать не приходится, и никаких проблем ни с залеганием, ни с коксованием быть не может при применении соответствующего мотору масла.

отвечу тем же.
Это где, интересно учат, что обороты, при которых мотор развивает максимальную мощность (всё на что он способен) вдруг стали номинальными
Номинальные - обороты при которых мотор развивает номинальный (он же максимальный) крутящий момент. Так было, есть, и будет. Для 1,6 mpi - это 3800 об/мин.
Эффективным считается разгон, когда мотор работает в диапазоне частот между номинальной и частотой максимального момента. Это и берут для определения ресурса ДВС.
Право, хоть бы не позорились. А то чипы там всякие... Всё по феншую... Элементарных вещей не знаете.
Для турбо моторов чуть по-другому. Но там разница не существенная.

Сообщение от Slonik8888

Авто нужно как семейный. В основном для меня, но иногда и жена будет рулить. Я не гонщик, но дискомфорта при обгоне и наборе от 90 испытывать не хочуу

Однозначно 1,8 МКПП.

Сообщение от vova81

Типа того) а ты еще не понял что на 1.8 а особенно на чипе-одно быдло ездит?

До этого момента надеялся, что это не так.
Но, похоже, это - правда. Радует только то, что этО быдлО где-то между Москвой и Тулой отсиживается. И весь смысл своего быдлячего существования сводит к озалупливанию.

Хорошо, что, ни к Питеру,ни к Краснодару, ни Северу никакого отношения онО не имеет.

Плоско как-то.

Сообщение от Деня

отвечу тем же.
Это где, интересно учат, что обороты, при которых мотор развивает максимальную мощность (всё на что он способен) вдруг стали номинальными
Номинальные - обороты при которых мотор развивает номинальный (он же максимальный) крутящий момент. Так было, есть, и будет. Для 1,6 mpi - это 3800 об/мин.
Эффективным считается разгон, когда мотор работает в диапазоне частот между номинальной и частотой максимального момента. Это и берут для определения ресурса ДВС.
Право, хоть бы не позорились. А то чипы там всякие... Всё по феншую... Элементарных вещей не знаете.
Для турбо моторов чуть по-другому. Но там разница не существенная.

Деня-иди ты нах( думаю не раз уже слышал в свой адрес, уже должен бы и привыкнуть;)
для 1.8т максимасльный крутящий момент ровняется 4500об/мин, а максимальная мощность при 6200об.
так что не надо думать, что ты здесь прям крутой перец, а остальные ездят и думают " а до скольки же мне крутить двиг"?
не смеши лишний раз лучше

Сообщение от Деня

До этого момента надеялся, что это не так.
Но, похоже, это - правда. Радует только то, что этО быдлО где-то между Москвой и Тулой отсиживается. И весь смысл своего быдлячего существования сводит к озалупливанию.

Хорошо, что, ни к Питеру,ни к Краснодару, ни Северу никакого отношения онО не имеет.

Плоско как-то.

Что есть то есть. У вас там своего быдляка хватает, у нас своего. Так что не ссы.
плоско думать что купив 1.4 ты ухватил Феррари за хвост)