Масло синтетика тоже гусеет. У него тоже есть диапазон теператур. Понятно дело что густеет меньше, чем остальные. В этом ничего страшного.
Сегодня коллега по работе рассказал мне такую историю. С утра сеня -20С по Москве, у его жены пыжик 206 не завелся вообще. Оказываеться, те что европейские, просто не заводяться, такая прошивка, те что наши или европейские прошитые, те заводяться. Дилер подтведил эту информацию, будет шиться, а при покупке не сказали... Вот он офигивает от этого.
А если прыгают обороты при заводе, то это просто или бензин такой или свечам хана или они не качественные, конечно с выжатой педалью сцепления если.
Если отпущена педаль, то это норма, пока масло не нагрееться, то так и будет, просто +- с синтетикой получше.
У меня на лаче в -3 рычаг дубел , оказываеться на заводе заливают хз что, даже на миниралку не похоже, сменил сразу же на синтетику, 58000 км проехал (3 года), зимой все хорошо, но при -40С уже плоховато, но при отпускании сцепления машина не едет конечно... Так что жить можно.







Ответить с цитированием
