Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Сообщение от koresh

...

Хороший аватар, кстати!
Это при полном баке?
Или просто абстракция?

Сообщение от Андрей Пилотов

Хороший аватар, кстати!
Это при полном баке?
Или просто абстракция?

Это при полном баке.
Заправлял после поездки Красноярск-Кемерово, трасса М53. Ехал один 90-110км/ч. Когда не один, и едим весело 140-180, то на 1100км хватает.

Особо удивлял расход на юг и обратно, 5.8л, c 3 взрослыми (2 из них под 100кг) и одним ребенком 6 лет, + полный багажник (3 ящика шампуся с Абрау, палатки, шезлонги), бокс на крыше.
Ехали по разному, от 90-100 на Урале, до 120-160км/ч на наших сибирских "автобанах".
http://vk.com/kornilov_aa?z=album23603178_163587708

p.s. размерность колес у меня как у Йети.

По теме, ребят, пробег в подписи - проблем нет.)
На 65 т.км. выпросил замену двухмассовго маховика по гарантии, уже писал.
Это единственна хроническая болячка в данной связке - никто не грешен.

Сообщение от koresh

На 65 т.км. выпросил замену двухмассовго маховика по гарантии, уже писал.
Это единственна хроническая болячка в данной связке - никто не грешен.

С какими симптомами? Можешь ссылку на пост дать?
По какой причине косяк возник, сказали?

Сообщение от metaxaos

С какими симптомами? Можешь ссылку на пост дать?
По какой причине косяк возник, сказали?

Поддерживаю ! Какие такие симптомы ? Давай их сюда)

Сообщение от briangriffin

Поддерживаю ! Какие такие симптомы ? Давай их сюда)

Вы их не прозеваете :) Сначала металлический стук при остановке или запуске двигателя, в дальнейшем погромыхвание на ХХ, ну а затем и во всем диапазоне оборотов.
Ну от первых до последних симптомов может пробежать немало десятков тысяч км.
Не ползайте на околохолостых оборотах - и маховик проживет куда дольше.

Сообщение от Novый

Вы их не прозеваете :) Сначала металлический стук при остановке или запуске двигателя, в дальнейшем погромыхвание на ХХ, ну а затем и во всем диапазоне оборотов.
Ну от первых до последних симптомов может пробежать немало десятков тысяч км.
Не ползайте на околохолостых оборотах - и маховик проживет куда дольше.

а какие это обороты околохолостые?

Сообщение от Novый

Вы их не прозеваете :) Сначала металлический стук при остановке или запуске двигателя, в дальнейшем погромыхвание на ХХ, ну а затем и во всем диапазоне оборотов.
Ну от первых до последних симптомов может пробежать немало десятков тысяч км.
Не ползайте на околохолостых оборотах - и маховик проживет куда дольше.

До мет. стуков у меня не дошло.
Для гарантии хватило 2-3 стука на холодную, на холостых, а так ездил бы и дальше (приезжал за 2 недели до окончания гарантии, осознанно).
Главное после запуска ДВС не газовать и фен не включать, тогда на минимальных оборотах будут слышны волнообразные мет. постукивания.
В среднем двух массовый маховик живет не меньше 100т.км., изнашивается центральная втулка двух дисков, демпферы и сам люфт у меня были в норме.

p.s. по куланцу его тоже меняют - don't worry )
Коллеге по работе, на Октавии А5 1.8tsi МКПП тоже меняли маховик, пробег чуть больше 30т.км., но он "стритрейсер"

Сообщение от koresh

На 65 т.км. выпросил замену двухмассовго маховика по гарантии, уже писал.
Это единственная хроническая болячка в данной связке - никто не грешен.

Интересно, на А7 эту болячку победили?