Цитата Сообщение от DmitryS Посмотреть сообщение
Зря Вы так, сейчас уровень цен на все авто выше, чем был когда-то. И среди них октавия А7 рс так же недорога как когда-то октавия А5 рс среди прошлых конкурентов. Это если говорить о новых авто.
И вообще, считаю неправильным сравнивать новое авто с б.у. . Лучше сравните через пару месяцев октавию А7 немного б.у. со всякими 3х летками.
Ну мы же сравниваем не со всякими. А я считаю вполне корректно сравнивать авто более высокого класса пусть и 2-3 летнее - с автомобилем низшего сегмента. Я вот например, реально задумывался о том чтобы скинуть свою А 7 в след году и взять РС -ку. Т.к. предполагал что она со скидкой за прошлогоднее встанет мне в районе 1 300 + - 50 000. Но сейчас когда я увидел, что то что мне нужно будет стоить 1 500 000 + - 50 000, я начал всерьез засматриваться на БУ автомобили премиум сегмента в данном ценовом диапозоне - куда попадают Ауди А 5 спорт бэк. Та же 528 БМВ, Мерс Цэшка 250. Да возможно они не будут пахнуть свежей кожей и не будут только что из салона. Да возможно потребуют небольших вложений вначале. Но за те деньги которые ты экономишь при покупке 2-3 летнего авто - реально можно перечинить и собрать 50% нового автомобиля. У нормальных ребят не на официльных сервисах. И самый главный для меня факт, в пользу этого - что это будет автомобиль по характеристикам лучше чем новая РС-ка, возможно он будет проигрывать в динамике и в драйве и т.д. но будет лучше по показателям кофморта, шумки, плавности хода и т.д. Кому что опять же. Не зря же владельцы предыдущих моделей РС - пишут здесь что за такую цену они остануться в основном для фанатов.