Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от Kev4

Я это наблюдал на ст.1 и пытался жаловаться Амету)
Надо понимать, что это никакой не рывок даже. Более того, я давал прокатиться в своем авто людям и они не обращали внимания вовсе... "видишь кролика? нет? А он есть!")))
В итоге забил, и никаких неудобств это не доставляло. Похоже, "побочка" у прошивки, которая позволяет в других режимах валить стабильнее и увереннее, чем другие.

Паш, пора манибэк в АПР делать и снова на Рябиновую за безгорбовой прошивкой.
P.S. Амет, у автоматчиков тоже горб будут убирать и улучшать отклик? Или у нас горба не было?

Сообщение от vasger77

Паш, пора манибэк в АПР делать и снова на Рябиновую за безгорбовой прошивкой.
P.S. Амет, у автоматчиков тоже горб будут убирать и улучшать отклик? Или у нас горба не было?

Я покатаюсь пока так. В Рево на другой машине, посерьезнее)
А на этой, думаю, будет живой пример сравнения прошивок и тд для 1.8tsi. Мне самому интересно очень. Например, загнать на стенд ст.2 и тот, и тот.
А то непонятные "скандальные" расследования есть, а "мир дружба жвачка" нет.
Сейчас мне кажется 1 в 1 едет машина на ст.1 что там что там, заезды на 4тк тому подтверждение.

Сообщение от Kev4

Я покатаюсь пока так. В Рево на другой машине, посерьезнее)
А на этой, думаю, будет живой пример сравнения прошивок и тд для 1.8tsi. Мне самому интересно очень. Например, загнать на стенд ст.2 и тот, и тот.
А то непонятные "скандальные" расследования есть, а "мир дружба жвачка" нет.
Сейчас мне кажется 1 в 1 едет машина на ст.1 что там что там, заезды на 4тк тому подтверждение.

если машину и загонять на стенд - строго одну и ту же, на один стенд, с одинаковыми коррекциями, после обнуления ошибок и проехавшую 2-3 км.
на тему заездов - разница в 5-10лс врядли кардинально может что-то изменить в корпусах. другой вопрос - октавии все ну очень по-разному едут.

Сообщение от Amet_Revo

если машину и загонять на стенд - строго одну и ту же, на один стенд, с одинаковыми коррекциями, после обнуления ошибок и проехавшую 2-3 км.
на тему заездов - разница в 5-10лс врядли кардинально может что-то изменить в корпусах. другой вопрос - октавии все ну очень по-разному едут.

Это понятно! Все что в силах постараемся сделать.
Гипотетически можно конечно и одну машину замерить, но это будет конкретный гемор)

Сообщение от Kev4

Это понятно! Все что в силах постараемся сделать.
Гипотетически можно конечно и одну машину замерить, но это будет конкретный гемор)

а в ином раскладе - смысла нет вообще.
я как-то снимал логи на апр-е, ничего нового и интересного нет, совершенно обыкновенно.

Сообщение от Amet_Revo

а в ином раскладе - смысла нет вообще.
я как-то снимал логи на апр-е, ничего нового и интересного нет, совершенно обыкновенно.

Ну хз. Турба дует бар, крутящий момент по логам детский, воздуха ест вроде меньше, едет так же.
Амет, тут фигня в том, что пока "ни единого разрыва", т.е. ни одного симптома провалов, рывков и тд, даже малозаметных.
Продолжаю наблюдать.

Сообщение от Kev4

Ну хз. Турба дует бар, крутящий момент по логам детский, воздуха ест вроде меньше, едет так же.
Амет, тут фигня в том, что пока "ни единого разрыва", т.е. ни одного симптома провалов, рывков и тд, даже малозаметных.
Продолжаю наблюдать.

так я ж не против или сказал что она плохая? нормальная прошивка, без фанатизма. Момента правда не густо ))

Сообщение от vasger77

Паш, пора манибэк в АПР делать и снова на Рябиновую за безгорбовой прошивкой.
P.S. Амет, у автоматчиков тоже горб будут убирать и улучшать отклик? Или у нас горба не было?

да его особо и нет.
мне, честно говоря, что-либо редко нравится, но конкретно автоматная прошивка меня очень забавляет )) если появятся какие-то объективные пожелания и т.п. - мы ее переделаем.

сейчас езжу на авто, где идеально ровная академическая полка с 2х до 7 тысяч, и скажу честно - скучно, ну прям очень. больше всего эмоций - дает "горб", эластичность - тоже "горб". В ралли - все машины с "горбом", причем диких размеров. Ауди в 24 часа ле-мана - с горбом, ибо дизель, да еще и с рестриктором.

Сообщение от Amet_Revo

сейчас езжу на авто, где идеально ровная академическая полка с 2х до 7 тысяч, и скажу честно - скучно, ну прям очень. больше всего эмоций - дает "горб", эластичность - тоже "горб". В ралли - все машины с "горбом", причем диких размеров. Ауди в 24 часа ле-мана - с горбом, ибо дизель, да еще и с рестриктором.

"то бензин, а то дееети" (с) Джентельмены удачи

Ну ралли то оно ралли, а тут город, трасса... Я не к тому, что горб, это плохо, лично мне охота попробовать ровную полку (особенно если с низа лучше тяга), а там видно будет!
Мне кстати очень даже нравится, а тут по отзывам тащит так, что и горба не надо, при этомв широком диапазоне, короче интригует.