Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

А с зади и ненадо

Поменял на летнюю резину, а компьютер пишет, что я все равно на зимней.

Сообщение от Bluesman

Поменял на летнюю резину, а компьютер пишет, что я все равно на зимней.

А что компьютер должен сообщить про данный факт?

Сообщение от Bluesman

Поменял на летнюю резину, а компьютер пишет, что я все равно на зимней.

Выключите эту опцию в болеро.

Каким образом?

Сообщение от pitstop71

Во всех)))

на 1,4 в чешской сборке не идет

Люди добрые, есть один вопрос. Насколько я знаю из эксплуатации турбо-дизеля после остановки автомобиля, перед тем как заглушить двигатель необходимо было выждать некоторое время дабы обеспечить охлаждение продолжающей вращение турбине. У моего знакомого на Q7 стоит турбо-таймер, который не глушит двигатель сразу после выключения зажигания. Касается ли это турбины на нынешнем двигателе 1,8 или тут это как-то иначе реализовано. Заранее благодарен.
P.S. В мануале этой информации что-то не нашел.

Сообщение от Bluesman

Каким образом?

Попробуйте убрать вот эту галочку

Сообщение от Alexes72

Люди добрые, есть один вопрос. Насколько я знаю из эксплуатации турбо-дизеля после остановки автомобиля, перед тем как заглушить двигатель необходимо было выждать некоторое время дабы обеспечить охлаждение продолжающей вращение турбине. У моего знакомого на Q7 стоит турбо-таймер, который не глушит двигатель сразу после выключения зажигания. Касается ли это турбины на нынешнем двигателе 1,8 или тут это как-то иначе реализовано. Заранее благодарен.
P.S. В мануале этой информации что-то не нашел.

Мне менеджер ОД говорил. что если двигатель не подвергался высокой нагрузке, то можно не ждать и глушить сразу.

Сообщение от Alexes72

Люди добрые, есть один вопрос. Насколько я знаю из эксплуатации турбо-дизеля после остановки автомобиля, перед тем как заглушить двигатель необходимо было выждать некоторое время дабы обеспечить охлаждение продолжающей вращение турбине. У моего знакомого на Q7 стоит турбо-таймер, который не глушит двигатель сразу после выключения зажигания. Касается ли это турбины на нынешнем двигателе 1,8 или тут это как-то иначе реализовано. Заранее благодарен.
P.S. В мануале этой информации что-то не нашел.

Вопрос много раз задавался, если не жарил, то можно сразу глушить. На турбине стоит автономное охлаждение. После того, как заглушил двигатель, ОЖ продолжает циркулировать через турбину тем самым охлаждая ее. Так же в где то там стоит клапан, который оставляет часть масла в турбине, как масляная ванна. Когда глушу машину, можно услышать, как начинает работать насос, или открой капот и положи руку на пластиковую защиту. Чувствуется движение. Но если жарил всю дорогу. то лучше уж постоять пару минут на ХХ, на всякий случай (лично я так делаю).

П.С. Вопрос, у меня температура масла по максидоту доходит до 108-110гр., это норм? Сколько нормальная температура должна быть? Причем греется на ХХ, если ехать в районе 2500-3000 оборотов, то масло меньше 100гр.