Тема: 1.8 TSI или 1.6 MPI

Если расчёт на длительный срок и в основном для езды по городу без гонок, то лучше 1.6. Они всегда шли с АКПП6, в отличии от 1.8, который только какую-то часть 12-го года оснащался АКПП, в остальное время, DSG7. С 1.6 не будет, или значительно снизится риск попасть на масложёр, ну и не будет фобии в перескоке цепи. Если готов смириться с перечисленными особенностями турбомотора, тогда бери 1.8, он знааачительно быстрее.

Сообщение от Бикус

Если расчёт на длительный срок и в основном для езды по городу без гонок, то лучше 1.6. Они всегда шли с АКПП6, в отличии от 1.8, который только какую-то часть 12-го года оснащался АКПП, в остальное время, DSG7. С 1.6 не будет, или значительно снизится риск попасть на масложёр, ну и не будет фобии в перескоке цепи. Если готов смириться с перечисленными особенностями турбомотора, тогда бери 1.8, он знааачительно быстрее.

твой пресловутый перескок лечится заменой цепи и натяжителем нового образца. Цена вопроса 20 руб и об этом забывается тыщ на 200.000 км пробега точно.
с масложором сложнее, но т.к. Автор рассматривает акпп, то это авто от 2012 года и масложор там у единиц бывает