Тема: 1.8 TSI или 1.6 MPI

Вован, не начинай! Кто о чём, а ты как обычно - сколько секунд до 100 :) Ты повёрнут на ускорении - ок, но скажу по секрету: далеко не всех интересует, за сколько там оно до скольких разгоняется. :) Тут можно долго спорить на темы "как можно юзать то, а не это" ( например - "мобильник, а не смарт", "есть шаурму, а не в ресторане", "смотреть кино по монитору", "слушать музыку по мини-центру" и т.п.), ну ты понял, да? :)

Я просто хотел подчеркнуть, что упомянутый тут "аргумент", якобы авто с более мощным двиглом безопаснее (в рамках одной модели) - существует лишь в сознании тех, кто это утверждает. Безопасность на дороге - дело лично каждого и зависит в гораздо большей степени от башки и умения пользоваться автомобилем. Кроме того, более мощное авто провоцирует "поддать газку" - со всеми вытекающими, и не надо рассказывать, что убиться можно и на матизе - согласитесь желающих "поддать газку" на матизе значительно меньше, нежели на более мощных авто.

Бестолковое рассуждение, если речь идёт о выборе именно по вопросу ускорения. Нужно покататься как минимум на одном из вариантов и решить - устраивает или нет и не парить моск провокационными вопросами :)

Я повернут на ускорении. Привык пулять и на трассе влажу где хочу, не создавая аварийных ситуаций. И пох, если пассажир и встречка обосрались (если это не мама, ребенок). Сейчас есть трабла с машиной (авто после 4к об тупо перекрывает подачу топлива) - вот это облом при обгонах, сразу возникают аварийные ситуации. Привычка..

Сообщение от Serega S.U.

...Я просто хотел подчеркнуть, что упомянутый тут "аргумент", якобы авто с более мощным двиглом безопаснее (в рамках одной модели) - существует лишь в сознании тех, кто это утверждает...

Не верное утверждение. Разгонная и тормозная динамика это одни из самых важных показателей активной безопасности авто.

Сообщение от Aksej

Не верное утверждение. Разгонная и тормозная динамика это одни из самых важных показателей активной безопасности авто.

Не верное утверждение. "Активная безопасность автомобиля" - это совсем другое.
"Тормозная динамика" - допустим, играет роль, конечно же, но сравнивать стоковые показатели данного параметра у 1.6 и 1.8 - мне кажется не имеет смысла в связи с их исчезающе маленькими различиями в чистом виде, а в реальности - их значение в большей степени зависят от совершенно иных внешних факторов.
"Разгонная динамика" - притянута за уши теми, кто утверждает, что "вот было бы меньше сил - не успел бы" и т.п. Не спорю, есть ситуации, когда благодаря динамике удаётся избежать неприятностей, но по удивительному стечению обстоятельств эти ситуации чаще всего возникают именно у таких водителей.
Из этого мораль: стиль вождения и понимание (владение) техникой - прежде всего определяют твою безопасность на дороге.

Сообщение от Serega S.U.

...Из этого мораль: стиль вождения и понимание (владение) техникой - прежде всего определяют твою безопасность на дороге.

Не спорю, человеческий фактор это главное, но помимо этого безопасность движения включает себя конструктив автомобиля и дорожные условия. Почитай про систему ВАД - водитель, автомобиль, дорога. Много нового узнаешь, похоже.

Сообщение от Aksej

Не спорю, человеческий фактор это главное, но помимо этого безопасность движения включает себя конструктив автомобиля и дорожные условия. Почитай про систему ВАД - водитель, автомобиль, дорога. Много нового узнаешь, похоже.

Это авторства: Степанов, Покровский, Ломакин, Москалева? Если не ошибаюсь, основным аргументом там выступал факт более быстрого завершения обгона ТС-ми, имеющими лучший "динамически фактор". От себя могу сказать, что как-то не испытывал проблем при обгоне, просто нужно более тщательно планировать, так сказать - применять мозг. :) Кроме того, считаю, что лучшая динамика при обгоне - это вообще палка о двух концах.

Сообщение от Serega S.U.

Это авторства: Степанов, Покровский, Ломакин, Москалева? Если не ошибаюсь, основным аргументом там выступал факт более быстрого завершения обгона ТС-ми, имеющими лучший "динамически фактор". От себя могу сказать, что как-то не испытывал проблем при обгоне, просто нужно более тщательно планировать, так сказать - применять мозг. :) Кроме того, считаю, что лучшая динамика при обгоне - это вообще палка о двух концах.

Авторов не помню, нас этому в учебном заведении обучали, безопасность движения это моя работа 8 последних лет и мне приходилось убеждаться в их правоте не раз, в том числе и на своем примере. От себя ты можешь говорить что угодно, только от этого влияние динамики авто на безопасность движения не изменится.

Сообщение от Aksej

Авторов не помню, нас этому в учебном заведении обучали, безопасность движения это моя работа 8 последних лет и мне приходилось убеждаться в их правоте не раз, в том числе и на своем примере. От себя ты можешь говорить что угодно, только от этого влияние динамики авто на безопасность движения не изменится.

Да не вопрос, просто не нужно нагнетать и сгущать краски, равно как ставить безопасность в прямую зависимость от движка.

Сообщение от Serega S.U.

Кроме того, более мощное авто провоцирует "поддать газку" - со всеми вытекающими, и не надо рассказывать, что убиться можно и на матизе - согласитесь желающих "поддать газку" на матизе значительно меньше, нежели на более мощных авто.

Бестолковое рассуждение, если речь идёт о выборе именно по вопросу ускорения. Нужно покататься как минимум на одном из вариантов и решить - устраивает или нет и не парить моск провокационными вопросами :)

в корне не соглашусь! почему то каждый день мимо меня пролетают овощи в виде матизов-а-ля доставка пиццы,логаны,таксёры на солярисах и прочая хрень-у которых сил в 2-3 раза меньше чем у меня.я всё думаю КУДА они все летят по городу то?
в отличии от тебя я почти КАЖДЫЙ день езжу на разных авто,таких как 1.6 мкпп,1.6 акпп,2.0 вариатор,3.5 атмо и наконец на своём 1.8т в 200 сил.
и скажу тебе,что в жизни я не сяду на 1.6 по своей воле. и дело не в ускорении,а тупо ВООБЩЕ В САМОМ движении.
на этом думаю спор закончить именно с ТОБОЙ,т.к. что касается вопроса "КАКОЙ ДВИГ ЛУЧШЕ",я то знаю,в отличии от тебя.
а усираться,что на 1.6 тоже есть ускорение и жизнь-можно,......на велосипеде тоже можно ездить.