Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Сообщение от Деня

...Т.е. на 14-х стальных машина статанёт куда резвее, чем на 17-х облегчённых. Только мощьности мотора не хватит, чтобы на 14-х разогнать до той же скорости, что и на 17-х.
При этом абсолютная высота шины и там, и там должна быть одинаковой для чистоты эксперимента.

Сам то понял что написал?

Тем у не попутали господа?
Шины и диски А7

Сообщение от whitesnake20

Тем у не попутали господа?
Шины и диски А7

Я уже пытался в той теме поднять вопрос о реальной пользе и необходимости 18 дисков. Мне было указано, что та тема для обсуждения дисков, а не их влиянии на чувства и ощущения их поставивших. Так что круг замкнулся

Сообщение от kom

Я уже пытался в той теме поднять вопрос о реальной пользе и необходимости 18 дисков. Мне было указано, что та тема для обсуждения дисков, а не их влиянии на чувства и ощущения их поставивших. Так что круг замкнулся

Открывайте тему "О реальной пользе и необходимости 18 дисков, а также их влиянии на чувства и ощущения их поставивших". Модер войдет в положение.

штатное литье на-зиму, купленные новые на-лето (или наоборот в зависимотси от финского климата, где полгода или больше зима)

Сообщение от Vladimir.fin

нормальный литой можно найти легче, но только не оригинальные что шкода, что сеат, все по 10 кг, замеряно. Лучше б штатное литье не входило в комплектацию, а купить потом нормальные легонькие, а теперь продавать мучение.
И после легоньких 15" разгон хуже и бензы хавает больше.

Пишу краткое продолжение к своему отзыву.

Как и собирался, поменял резину- со стоковой Michelin Energy Saver перешел на Continental ContiPremium 5. Остался доволен. Теперь это уже не телега на деревянных колесах. Машина стала гораздо мягче и тише. Мелкие неровности асфальта перестали ощущаться копчиком. Если так и дальше пойдет - то я смирюсь с подвеской. Будем продолжать наблюдение

Прочитал уже 110 страниц Гаврилиады про масло. Много думал. Плохо спал. Скоро начну писать там.

Сообщение от Jurrchik

Пишу краткое продолжение к своему отзыву.

Как и собирался, поменял резину- со стоковой Michelin Energy Saver перешел на Continental ContiPremium 5. Остался доволен. Теперь это уже не телега на деревянных колесах. Машина стала гораздо мягче и тише. Мелкие неровности асфальта перестали ощущаться копчиком. Если так и дальше пойдет - то я смирюсь с подвеской. Будем продолжать наблюдение

..а кто тебе сказал что Савер стоковая или ты думаешь что поставил суперпремиум резину? Конти хорошая резина, но Савер ничем не хуже, и ценник у Савера выше на сотки три как минимум, с коляски... так что обоснуй по поводу резины..кстати Савер не шумный, и очень мягкий......РС в пользу зимнего Конти премиум контакт- отходил зиму, что поразило все шипы 100% на месте, это первая такая у меня резина, что без потерь, зиму выдержала очень достойно, ни разу не выкинуло из колеи, все погодные ньюансы прошла на 5+, очень предсказуемая и увереная в себе, любое дорожное покрытие держит на УРА, короче- высший балл.

Мишка сохраняющий энергию шумноват.Пользовал два комплекта на Вектре.Но надо отдать должное довольно мягок.

Сообщение от segun

..а кто тебе сказал что Савер стоковая или ты думаешь что поставил суперпремиум резину? Конти хорошая резина, но Савер ничем не хуже, и ценник у Савера выше на сотки три как минимум, с коляски... так что обоснуй по поводу резины..кстати Савер не шумный, и очень мягкий......

Тоже не понял пассажа про телегу на колесах. Мне очень нравиться штатный мишлен, хорошо держит дорогу, шумность как у всех...конти вообще ничем не лучше смысл менять шило на мыло?