Сперва глох, когда не выключал ASR при парковке в глубоком снегу. Так как боялся давать газа много, и поэтому действовал так же как и без ASR.

Теперь, когда надо запарковаться в глубоком снегу делаю так: тапка грубо говоря в пол, и поехали. Главное максимально быстро сцепление включить и дальше машина медленно, но верно заползает на парковочное место по глубокому снегу. ASR не даёт движку пустить колёса в бешеный букс, обороты держит на 2000-3000, и довольно легко.
Надо только быть внимательным, если рядом машины запаркованы уже. Так как если вдруг колёса докопаются до цепкого асфальта, а у тебя тапка в пол, то может кинуть на чужую машину.

Тут так же как и с АБС. Не надо системе мешать работать. АБС работает максимально хорошо, когда тормоз нажат со всей дури. И с ASR также. Не надо мешать ей работать. Включил первую, газ нажал хорошо так, и поползли. Не надо сцеплением играть.