Тема: Skoda Octavia FL vs Mitsubishi ASX

Сообщение от zbugz

Mitsubishi ASX машина маленькая, со старым дрыглом от лансера, вариатор гамно (ну кроме плавности хода) не надежен (гарантия 110 тыков, дальше никто не даст и по отзывам они как раз выходят из строя), да и расход гиганский.

Вам кто сказал, что вариатор г...но, по подробней можно в чем это выражается?
Про гарантию - она распространяется на весь авто, действует 3 года или 100 000км., что раньше. Варики, как правило, если бракованы летят на первых 30-40000км. и меняются по гарантии без проблем.
Про расход - для 1.8 расход в городе 11.0 - 11.5 л. на 100 км., это много (учитывая пробки)? По трассе - 7-8л на 100 км. это тоже много?
Про двигатель - он модернизирован в 2008г., что доработано не помню. Т.е. 3 года это уже старый движок?
Про то, что машина маленькая - согласен.

Сообщение от Дэныч

Вам кто сказал, что вариатор г...но, по подробней можно в чем это выражается?

Так выже выше написали что гамно при разгоне. Я согласен полностью

Про гарантию - она распространяется на весь авто, действует 3 года или 100 000км., что раньше. Варики, как правило, если бракованы летят на первых 30-40000км. и меняются по гарантии без проблем.

Ну вот, 100 тыков оно и ходят, а как в инете пишут и в рольфе мне сказали, когда заглядывался на лансер, то литит на 110000-120000 км

Про расход - для 1.8 расход в городе 11.0 - 11.5 л. на 100 км., это много (учитывая пробки)? По трассе - 7-8л на 100 км. это тоже много?

Вот это я не поверю, если вариатор в ручном режиме был, если в автоматическом, то поверю.

Про двигатель - он модернизирован в 2008г., что доработано не помню. Т.е. 3 года это уже старый движок?

Не, он просто никакой. Ничего супер там нету, он именно модернезированный, а не новый. А втыкать его в новый ASX вообще не понятно зачем.

Сообщение от zbugz

Так выже выше написали что гамно при разгоне. Я согласен полностью

Ну вот, 100 тыков оно и ходят, а как в инете пишут и в рольфе мне сказали, когда заглядывался на лансер, то литит на 110000-120000 км

Вот это я не поверю, если вариатор в ручном режиме был, если в автоматическом, то поверю.

Не, он просто никакой. Ничего супер там нету, он именно модернезированный, а не новый. А втыкать его в новый ASX вообще не понятно зачем.

Я написал, что он думает. Слова г...но в моем посте нет. Думает не критично, все что он проиграл при раздумываниях, компенсируется через несколько секунд после старта.

Не знаю, кто и что говорил Вам в Рольфе, но, в свое время, лично видел приходящие машины из Японии и Мицу в том числе. Пробег на них был за 100 тыс. втом числе и Цедии (аналог Лансера), на которых уже тогда стояли варики, так эти машины ходили в 2 раза больше того пробега с которым приехали, это реальные вещи, и варик не доставлял проблем.

Вариатор в ручном режиме выполняет спорт функции, соответственно расход увеличивается, я же говорил именно про режим "D".

Движок воткнули в ASX затем, что он проверен времем и проблем от мотора особых небыло. В Мицу течет ралийная кровь, как и в Шкоде.

Сообщение от Дэныч

Я написал, что он думает. Слова г...но в моем посте нет. Думает не критично, все что он проиграл при раздумываниях, компенсируется через несколько секунд после старта.

Страшно же когда думает, при обгоне

Не знаю, кто и что говорил Вам в Рольфе, но, в свое время, лично видел приходящие машины из Японии и Мицу в том числе. Пробег на них был за 100 тыс. втом числе и Цедии (аналог Лансера), на которых уже тогда стояли варики, так эти машины ходили в 2 раза больше того пробега с которым приехали, это реальные вещи, и варик не доставлял проблем.

Ну я вот перерыл инет, спросил, говороят так, ну конечно не у всех, но все же статистика уже. Жигули есть которые не ломаються тоже, наверное

Вариатор в ручном режиме выполняет спорт функции, соответственно расход увеличивается, я же говорил именно про режим "D".

А, ну тогда конечно нормально. Хотя для спорт режима, как пишут, 15 литров для такого движка, помойму перебор полный.

Движок воткнули в ASX затем, что он проверен времем и проблем от мотора особых небыло. В Мицу течет ралийная кровь, как и в Шкоде.

Я считаю зря. Все таки затачивался движок под лансер, он уже не новый, а по сравнению с конкурентами как то никакой на их фоне.
Вот воткнули бы движок от аутлэдера, так логичнее было бы, все таки база то одна вроде, вот тогда бы пулемент получился бы
А так, тут лучше тигнуан взять, цена практически такая же или сузуки гранд витара, вообще по цене одно и тоже и это полноценный маханький джип с постоянным полным приводом, а не какой то там паркетник с подключайками.

Ну а вообще, за такие деньги просто покупать его смыла нету, был бы он на 200000 дешевле, другой разговор :)

Сообщение от zbugz

Страшно же когда думает, при обгоне

А так, тут лучше тигнуан взять, цена практически такая же или сузуки гранд витара, вообще по цене одно и тоже и это полноценный маханький джип с постоянным полным приводом, а не какой то там паркетник с подключайками.

Ну а вообще, за такие деньги просто покупать его смыла нету, был бы он на 200000 дешевле, другой разговор :)

+1

И вообще, зачем сравнивать автомобили из различных классов?