Тема: Вопрос менеджеру

Господа, доброго всем времени суток!
Решил открыть такую тему, возможно она окажется кому-то полезной, я работаю менеджером в ДЦ Шкода, возможно мой опыт кому-нибудь пригодится. Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но у меня есть возможность какую-то информацию получить от представительства, отправив запрос, что-то я уже выяснил на обучениях в Ваговской академии, с какими-то вопросами я разобрался с клиентами вместе.
Тему открыл не для того что бы по-понтоваться (предвосхищаю критику), а для самообучения - предлагаю взаимовыгодное сотрудничество ваша выгода - есть возможность получить необходимую Вам информацию, моя - бесценный опыт и знания!
У меня у самого А7 Элеганс, 1.4, МКПП, белого цвета, из допов - дизайн пакет (трёх-спицевый мульти-руль) и ассистент подъёма в гору (противооткатная система), парктроник и сигнализацию с автозапуском ставил у себя в ДЦ.
Уточняю сразу - я менеджер а не слесарь, и на вопросы по ремонту и обслуживанию ответить, возможно, не сумею, но по вопросам связанным с комплектациями, эксплуатацией, органами управления, обкаткой, правилами пользования, настройками, работой систем автомобиля - ответить постараюсь всем! Желательно чтобы в теме не было критики других менеджеров, дилеров и марки, честно говоря - это, по моему мнению, мало кому интересно.
Прошу сразу, задавайте, пожалуйста, один вопрос в посте! Так и мне отвечать будет удобнее и другим читать тоже, я так полагаю, будет удобнее. Тему открыл в ветке про октавию А7, т.к. здесь наибольшее количество пользователей, если у Вас есть вопросы по другим моделям Шкоды, тоже можете их задать, думаю администрация сайта не обидится за это))
Чтоже, господа, если есть вопросы, задавайте - рад буду помочь!


Примечание модератора: Тема называется "Вопрос менеджеру", за флуд и офф топ будет сразу же выдаваться MUTE на 3 дня без предупреждения.

Сообщение от p1cturegoer

Как многозначительно звучит слово "компоненты".
Лезу в фару, как в пункте 1) - повреждаю компонент, получается, коим является сама фара. Если с блоком центральной электроники ничего плохого при таком "тюнинге" не случится, гарантия на него слетит?
Делаю "шумку", как в пункте 2) - разбираю салон. Что в таком случае может слететь с гарантии?
Спасибо!

Вы понимаете, что на саму фару гарантию Вы теряете автоматом, если выйдет из строя управляющая электроника (блок стоит около 15 т.р.) - менять будете за свой счёт. Что касается салона - повредите проводку или шланги системы омывания (если есть задний дворник), или крепления компонентов систем - ремонт за Ваш счёт, сломанные клипсы и так далее - только в этом смысле.))

Сообщение от Шкодоменеджер

Безусловно, расшифровка ВИН должна показать наличие/отсутствие ППД.

Приветствую, камрады!
Вот например ссылка на расшифровку моего VIN (спасибо tosha2042)
https://cloud.mail.ru/public/cb709c3...E5E0204089.pdf
Колеса 17" и при этом, насколько я понимаю эту формулировку, "2UF Высокая подвеска"

Сообщение от Шкодоменеджер

Вы понимаете, что на саму фару гарантию Вы теряете автоматом, если выйдет из строя управляющая электроника (блок стоит около 15 т.р.) - менять будете за свой счёт. Что касается салона - повредите проводку или шланги системы омывания (если есть задний дворник), или крепления компонентов систем - ремонт за Ваш счёт, сломанные клипсы и так далее - только в этом смысле.))

Дополню:
При установке "нештатных" ламп в фару Вы изменяете характеристики электрической цепи обслуживаемой блоком центральной электроники. Помимо простого включения/выключения этой цепи, блок опрашивает состояние этой цепи, для определения неисправности при включении зажигания и через определенные интервалы времени при включенном зажигании если эта цепь не активна. Способ опроса состояния цепи зависит от комплектации автомобиля (обычные лампы/светодиоды, галогенные лампы/газоразрядные лампы/светодиодные) и программируется при производстве автомобиля.
В случае замены обычных ламп на светодиоды или галогенных на ксенон - Вы получите предупреждение о неисправности ламп в этой цепи. Установка "обманок" возможно поможет убрать предупреждение. Но не уберет риск возможного выхода из строя электронных ключей обслуживающих эту цепь.
Более сложный вариант, предполагает "перепрограммирование" БЦЭ. Но далеко не все обладают соответствующим оборудованием и/или знаниями, или возможностью обратится к специалистам для решения этой проблемы. В любом случае, изменение параметров БЦЭ может быть обнаружено сервисной станцией и привести к отказу в гарантии.

P.S.
Тут можно почитать много поучительного, как владельцы Skod' предыдущего поколения получали проблемы после "безобидной" замены габаритных ламп на светодиоды, например.

Сообщение от Шкодоменеджер

Пока не знаю, нет информации. Если заявка уже была подана, не переживайте - скидка у Вас будет в любом случае!!! Не беспокойтесь!)))

Вы имеете ввиду заявку на автомобиль или на кредит?

Сообщение от Шкодоменеджер

Вы понимаете, что на саму фару гарантию Вы теряете автоматом, если выйдет из строя управляющая электроника (блок стоит около 15 т.р.) - менять будете за свой счёт. Что касается салона - повредите проводку или шланги системы омывания (если есть задний дворник), или крепления компонентов систем - ремонт за Ваш счёт, сломанные клипсы и так далее - только в этом смысле.))

благодарю за ответ!

Сообщение от Novый

Дополню:
При установке "нештатных" ламп в фару Вы изменяете характеристики электрической цепи обслуживаемой блоком центральной электроники. Помимо простого включения/выключения этой цепи, блок опрашивает состояние этой цепи, для определения неисправности при включении зажигания и через определенные интервалы времени при включенном зажигании если эта цепь не активна. Способ опроса состояния цепи зависит от комплектации автомобиля (обычные лампы/светодиоды, галогенные лампы/газоразрядные лампы/светодиодные) и программируется при производстве автомобиля.
В случае замены обычных ламп на светодиоды или галогенных на ксенон - Вы получите предупреждение о неисправности ламп в этой цепи. Установка "обманок" возможно поможет убрать предупреждение. Но не уберет риск возможного выхода из строя электронных ключей обслуживающих эту цепь.
Более сложный вариант, предполагает "перепрограммирование" БЦЭ. Но далеко не все обладают соответствующим оборудованием и/или знаниями, или возможностью обратится к специалистам для решения этой проблемы. В любом случае, изменение параметров БЦЭ может быть обнаружено сервисной станцией и привести к отказу в гарантии.

P.S.
Тут можно почитать много поучительного, как владельцы Skod' предыдущего поколения получали проблемы после "безобидной" замены габаритных ламп на светодиоды, например.

Спасибо за такой развернутый ответ и ссылку! :)

Я конечно понимаю в какой стране мы живем, но! Причина отказа в гарантии не факт установки чего либо, а следственная связь между этой "непредусмотренной" детали и конкретной поломки, и этот факт должен и обязан доказать именно ОД в письменной форме типа: установка сторонних дхо привела к повышенному потреблению электроэнергии, что вызвало нагрузку на такой-то блок в размере таком-то, кот расчинан на нагрузку такую-то, что привело к выходу его из строя и т.д. Хочу заметить что ваговские ОД гораздо лояльнее относятся к потребителю чем кореяки, гораздо!! И им легче сделать ремонт по гарантии чем доказать все вышеперечисленное!

Сообщение от Nataly1980

Вы имеете ввиду заявку на автомобиль или на кредит?

на кредит

Сообщение от Palpalych86

Я конечно понимаю в какой стране мы живем, но! Причина отказа в гарантии не факт установки чего либо, а следственная связь между этой "непредусмотренной" детали и конкретной поломки, и этот факт должен и обязан доказать именно ОД в письменной форме типа: установка сторонних дхо привела к повышенному потреблению электроэнергии, что вызвало нагрузку на такой-то блок в размере таком-то, кот расчинан на нагрузку такую-то, что привело к выходу его из строя и т.д. Хочу заметить что ваговские ОД гораздо лояльнее относятся к потребителю чем кореяки, гораздо!! И им легче сделать ремонт по гарантии чем доказать все вышеперечисленное!

Безусловно! А вот с ремонтом по гарантии не совсем так.))

Сообщение от Шкодоменеджер

на кредит

Как-то нелогично... Скидку дает не банк, а дилер, поэтому скидка должна распространяться на момент покупки автомобиля. - Это мой дилер так говорит, по крайней мере). Шкодоменеджер, Вы не подумайте, что я не доверяю Вашим словам, просто хотелось бы детально разобраться в вопросе. Машина у меня по плану в мае.