Тема: Проблема с системой охлаждения!!!!

Сообщение от tahirovich86

Всем привет!!!отъездил уже почти 5000 пока все нормально!!!только когда новый антифриз заливал не хватило и я долил старого теперь он какой-то мутный

Это не есть гуд. То, что антифриз помутнел говорит только о том, что произошла химическая реакция - старый антифриз оказался несовместим с новым. Если сейчас заливался настоящий G12 (G12+, G12++), то значит, ранее был залит не он.
На процессе охлаждения до поры до времени это сказываться не будет. Но изменение химического состава анифриза чревато развитием коррозии внутренних элементов системы охлаждения и рубашки охлаждения двигателя. Через некоторе время это может привести к потере герметичности в системе и хроническому уходу антифриза (особенно опасно летом в дальней поездке).
Я бы рекомендовал полностью сменить его с промывкой системы охлаждения дистиллированной водой.

Еще раз огромное спасибо Dixon77!!!Я тоже подумал лучше не рисковать и уже купил антифриз.Только в магазине мне посоветовали добавку для промывки(слить антифриз, залить дистиллированную воду с этой добавкой,прогреть до рабочей температуры и дать поработать минут 10, затем все слить и промыть дистиллированной водой И только после этого залить антифриз).Стоит это все делать или просто промыть дис водой?

Сообщение от tahirovich86

Еще раз огромное спасибо Dixon77!!!Я тоже подумал лучше не рисковать и уже купил антифриз.Только в магазине мне посоветовали добавку для промывки(слить антифриз, залить дистиллированную воду с этой добавкой,прогреть до рабочей температуры и дать поработать минут 10, затем все слить и промыть дистиллированной водой И только после этого залить антифриз).Стоит это все делать или просто промыть дис водой?

Если честно я не в курсе, что за присадку рекомендовали в магазине. Лучше всего взять и прочитать на упаковке что это за присадка, для каких именно целей она предназначена и каков ее состав.
Дело в том, что на 100% жидкость из системы слить нельзя - совсем немного, но она там остается, в частности, в радиаторе отопителя салона. За одну промывку полностью удалить из системы охлаждения ее не получится. Как бы не получилась такая же ситуация повторно - остатки этой присадки, пусть даже и совсем незначительные, могут опять вступить в реакцию со свежим антифризом.
Поэтому лучше сначала внимательно ознакомиться с инструкцией по применению этой присадки, а потом промыть двигатель не один, а несколько раз дистиллированной водой.
Впрочем, и без этой присадки, одной промывки после слива антифриза будет мало. Я бы рекомендовал сделать это 2-3 раза.
У меня в свое время была такая же беда на девятке - я долил в бачок вроде бы нормальный антифриз, а через некорое время он вдруг стал коричневого цвета и выпал осадок в виде хлопьев. Только после 4-го раза из системы начала сливаться чистая вода.
Это несколько хлопотно, но чтобы добиться гарантированного результата лучше всего сделать именно так, чтобы потом опять не пришлось повторять все заново и тратиться на новый антифриз.

eщe рaз спaсибо!!!в прошлом своeм сообщeнии в скобкaх я и нaписaл способ примeнeния,это и нaписaно нa этой присaдкe.нaвeрноe я промою с этой присaдкой,a потом кaк и совeтовaл Dixon77 нeсколько рaз дис водой. Мeня только бeспокоит-кaк бы этa присaдкa нe нaврeдилa

Сообщение от tahirovich86

eщe рaз спaсибо!!!в прошлом своeм сообщeнии в скобкaх я и нaписaл способ примeнeния,это и нaписaно нa этой присaдкe.нaвeрноe я промою с этой присaдкой,a потом кaк и совeтовaл Dixon77 нeсколько рaз дис водой. Мeня только бeспокоит-кaк бы этa присaдкa нe нaврeдилa

В процессе промывки она не навредит. Главное - полностью удалить ее остатки после применения. Я бы промывал систему НЕ менее 3-х раз. Конечно, воды много дистиллированной уйдет, но лучше уж воды, чем потом опять антифриз менять.

на прошлой неделе промыл как и советовал Dixon77. На следующий день подлил немного. Теперь все отлично!!!Еще раз спасибо Dixon77!!!!!!

Сообщение от tahirovich86

на прошлой неделе промыл как и советовал Dixon77. На следующий день подлил немного. Теперь все отлично!!!Еще раз спасибо Dixon77!!!!!!

Не за что! Удачи!

распишу по подробнее весь процесс промывки системы охлаждения:
1.На разогретом двигателе слил антифриз.
2.Залил в расширительный бачек дисстилированую воду и добавку для промывки системы охлаждения. Разогрел двигатель до рабочей температуры и дал поработать 10 мин с включенной печкой.
3.Все это хозяйство слил. Потом решил чтобы доконца удалить данный раствор из системы охлаждения снял шланг с расширительного бачка, который находится сверху. Заткнул болтом отверстие в шланге, а к патрубок на расширительном бачке подключил обычный автомобильный компрессор. накочал примерно 1,5 Атм(вроде в этом измеряеться) в системе и открыл сливной клапан и так накачивал еще раза 2. Главное на патрубок от сливного клапана надеть шланг , вставить его в бутылку и держать!!!!
4. Заполнил систему дисстилированной водой, снова разогрел двигатель и дал поработать минут 5. Слил воду и снова повторил операцию с компрессором.
5.Пункт№4 повторил еще 2 раза и залил новый антифриз.
Пока все отлично!!! Всем удачи!!!

Сообщение от tahirovich86

распишу по подробнее весь процесс промывки системы охлаждения:
1.На разогретом двигателе слил антифриз.
2.Залил в расширительный бачек дисстилированую воду

а вот на мой взгляд, это не совсем правильно:-)
пока в рубашке охлаждения есть жидкость, тепло от разогретого мотора отводится, но стоит её слить, не долго дожидаться и коробления головки блока, а то и с самим блоком неприятности могут случиться. Впрочем, и заливание в пустую систему разогретого мотора холодную воду/антифриз так же чревато последствиями.

Сообщение от Яков ГЛ

а вот на мой взгляд, это не совсем правильно:-)
пока в рубашке охлаждения есть жидкость, тепло от разогретого мотора отводится, но стоит её слить, не долго дожидаться и коробления головки блока, а то и с самим блоком неприятности могут случиться. Впрочем, и заливание в пустую систему разогретого мотора холодную воду/антифриз так же чревато последствиями.

логично.