Тема: Выбор комплектации

1.4 медленнее 1.8 со старой Октавии. http://www.youtube.com/watch?v=NVShIAX-fbQ
Если динамика не важна, то 1.4, всё ИМХО, но я за 1.8 - это совсем другой автомобиль.

Сообщение от sailo69

Подлокотники спереди и сзади,климат,Максидот,другая ткань обивки.Могу ошибаться,но вроде и сидения другие.

Всё что вы перечислили есть в пакетах в том числе и у меня - салон абсолютно идентичный панель приборов и сиденья тоже . 4 пакет стоит 36 тыс.р

Сообщение от Gingo

Всё что вы перечислили есть в пакетах в том числе и у меня - салон абсолютно идентичный панель приборов и сиденья тоже . 4 пакет стоит 36 тыс.р

Уважаемый Джинго.Комплектация Элеганс это не только салон.Или Вы хотите сказать,что отдельно дешевле обойдётся?Не обманывайте себя.

Сообщение от sailo69

Уважаемый Джинго.Комплектация Элеганс это не только салон.Или Вы хотите сказать,что отдельно дешевле обойдётся?Не обманывайте себя.

Ясен пень отдельно дороже...

За 950 я бы брал леон 1.8 dsg
климат
фары диоды ( аналог ксенона )
в принципе так и сделал ...
Кстат у Леона теперь есть и 1.4 dsg
( конфигуратор пока не обновили ) но в прайсе есть...


а по по теме если выбирать между октахой 1.4 топ или 1.8 бич
то 1.4 топ

Ксенон надо брать
всегда так думал
Галоген утиль ...
пока не дошло до меня что стоит фаре чуть усраться этот чудо ксенон светит везде, но ток не на дорогу
и предвеушая вопрос о омывателе фар - говно

вот по чистой сухой трассе ксенон идеально...

Кста т почему то диоды менее подвержены проблеме с пучком света от загрязнения фары
может потому что их много .. А ксеноновая лампа одна

Изначально заказывал 1.4 в элегансе+ ксенон.Вообщем с 8 пакетом.На механике.900 тыщ. Но волей судеб получилось взять 1.8 в амбишене со 2 пакетом(туманки,парктроник,кож руль,подлокотник).870 тыщ.Плюс чешка,а 1.4 была бы НН.Что сказать. Наверное не жалею.Все таки для меня в первую очередь в машине важен мотор. А он очень хорош!С любой скорости пуляет.Реально удовольствие доставляет)Хотя я не гонщиг)По сравнению с А5 что была у меня до этого,прогрев зимой как на атмосфернике,масло за 12 тыщ ноль скушал. Единственное что мне не хватает это ксенона.Свет опять же в сравнении с а5 хуже.Ездил на 1.4,да не плохая динамика,но 1.8 чумовой!Можно тягатся хоть с лехсусами,хоть бэхами)Да и дорожку держит по увереннее после 160км.Интересно,вот почему в Украине можно амбишен заказать с ксенонм,а у нас в рашке нет?

Спасибо всем за отзывы.
Я правильно понимаю, что сейчас Ambition + пакет WRC (за 36 400р.) - это тот же Elegance, только без болеро, дисков и сигналки?
И еще вопрос: в данном пакете (WRC) идет 4-х спицевый кожаный руль, будут ли на нем кнопки управлением магнитолой или на Swing вообще такой функции не предусмотрено?

Сообщение от Тамерлан

Изначально заказывал 1.4 в элегансе+ ксенон.Вообщем с 8 пакетом.На механике.900 тыщ. Но волей судеб получилось взять 1.8 в амбишене со 2 пакетом(туманки,парктроник,кож руль,подлокотник).870 тыщ.Плюс чешка,а 1.4 была бы НН.Что сказать. Наверное не жалею.Все таки для меня в первую очередь в машине важен мотор. А он очень хорош!С любой скорости пуляет.Реально удовольствие доставляет)Хотя я не гонщиг)По сравнению с А5 что была у меня до этого,прогрев зимой как на атмосфернике,масло за 12 тыщ ноль скушал. Единственное что мне не хватает это ксенона.Свет опять же в сравнении с а5 хуже.Ездил на 1.4,да не плохая динамика,но 1.8 чумовой!Можно тягатся хоть с лехсусами,хоть бэхами)Да и дорожку держит по увереннее после 160км.Интересно,вот почему в Украине можно амбишен заказать с ксенонм,а у нас в рашке нет?

Если не гонщег зачем 1.8 на палке? )) вообще не понимаю смысл авто за лям на ручке... Мне 1.4 после короллы 1.6 дуровым кажется )) хотя к динамике быстро привыкаешь и опять мало, но это любого мотора касается... А так 1.4 с дсг очень хорошая связка