Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Ребят,не пинайте сильно,сейчас продал хонду(сивик) ищу себе октавию примерно 11 года с движкой 1.8 у меня ряд вопросов:
Есть ли смысл брать на вторичке с дсг,реально ли найти автомат?
Какой слой краски при измерении толщеномером?
Замена поршневой группы в 11 или 12 году была?
Ресурс турбины порядка 150 тысяч?
Максимальная комплектация с механикой и роботом : В чем отличия ?
Как часто что то ломается? В хонде за 120 тысяч забубнила рейка
Средний расход по городу?
Подвеска не зубодробильная как на хонде?

Сообщение от Bender_Rodrigues

Ребят,не пинайте сильно,сейчас продал хонду(сивик) ищу себе октавию примерно 11 года с движкой 1.8 у меня ряд вопросов:

Есть ли смысл брать на вторичке с дсг,реально ли найти автомат? - ищи не старше 11.2011, будет автомат и другая поршневая
Какой слой краски при измерении толщеномером? - толщину не скажу, смотри, чтобы равномерный слой был везде
Замена поршневой группы в 11 или 12 году была? - в ноябре 2011
Ресурс турбины порядка 150 тысяч? - не факт, может больше, может меньше)))
Максимальная комплектация с механикой и роботом : В чем отличия ? - ни в чём,
Как часто что то ломается? В хонде за 120 тысяч забубнила рейка - посмотри ходовку при покупке. Кроме движков и коробок явных болячек у Октавий нет - всё индивидуально.
Средний расход по городу? у меня с АКПП 11-12, в зависимости от пробок. С ДСГ расход на 1-1,5 л меньше
Подвеска не зубодробильная как на хонде? На Октавии с ППД жёсткий перед и мягкий зад

Сообщение от alanser

Есть ли смысл брать на вторичке с дсг,реально ли найти автомат? - ищи не старше 11.2011, будет автомат и другая поршневая
Какой слой краски при измерении толщеномером? - толщину не скажу, смотри, чтобы равномерный слой был везде
Замена поршневой группы в 11 или 12 году была? - в ноябре 2011
Ресурс турбины порядка 150 тысяч? - не факт, может больше, может меньше)))
Максимальная комплектация с механикой и роботом : В чем отличия ? - ни в чём,
Как часто что то ломается? В хонде за 120 тысяч забубнила рейка - посмотри ходовку при покупке. Кроме движков и коробок явных болячек у Октавий нет - всё индивидуально.
Средний расход по городу? у меня с АКПП 11-12, в зависимости от пробок. С ДСГ расход на 1-1,5 л меньше
Подвеска не зубодробильная как на хонде? На Октавии с ППД жёсткий перед и мягкий зад

Очень благодарен, на вторичке робот все же лучше не смотреть? Часто провоцирует пулять? Полноприводные лифтбеки не существуют? Только скаут?

Сообщение от Bender_Rodrigues

Очень благодарен, на вторичке робот все же лучше не смотреть?

Не за что. На DSG 5-летняя гарантия. Можешь проездить год-два

Сообщение от Bender_Rodrigues

Часто провоцирует пулять?

Зависит от темперамента конкретного гонсчега)))

Сообщение от Bender_Rodrigues

Полноприводные лифтбеки не существуют? Только скаут?

Существуют, но в Россию официально не поставлялись.

В элегансе без пакетов на АКПП (ДСГ) сразу идет ЕСП. На мешалке - нет. По-моему от 6-го пакета (с ксеном, задним попогреем и пр.). Кому-как, а мне это важно.

Сообщение от alanser

Существуют, но в Россию официально не поставлялись.

Интересно в какой стране Существуют лифтбеки 4х4?

Сообщение от Bon Jovi

В элегансе без пакетов на АКПП (ДСГ) сразу идет ЕСП. На мешалке - нет. По-моему от 6-го пакета (с ксеном, задним попогреем и пр.). Кому-как, а мне это важно.

"Максимальная комплектация с механикой и роботом : В чем отличия ?"

Сообщение от Bon Jovi

В элегансе без пакетов на АКПП (ДСГ) сразу идет ЕСП. На мешалке - нет. По-моему от 6-го пакета (с ксеном, задним попогреем и пр.). Кому-как, а мне это важно.

От 4ого пакета шла ESP. Это я точно помню. 6ой пакет-только добавка адаптивного ксенона

Сообщение от vova81

От 4ого пакета шла ESP. Это я точно помню. 6ой пакет-только добавка адаптивного ксенона

Абсолютно не спорю.
За год с небольшим откатал 49 000 км и пришло время поменять передние тормозные колодки. Стояли соотв-нно "полный сток". Пообщавшись и почитав, решил свой выбор остановить на АТЕ (кат.номер 13.0460-7184.2). Не керамика. Керамики не было в наличии и не все положительно о ней отзывались (на любителя). Покупал в экзисте. Цена - 2463.00. Оказались самые дорогие из тех, что были в наличии (еще были Бош и Отто Зимерманн). В результате остался доволен выбором. Не пищат, тормозят хорошо, хотя и трудно сравнивать со старыми, так как на тех что под замену,- фрикционного материала осталось около 4 мм. Радует то, что все четыре колодки изношены практически одинаково. Рад, если мой выбор поможет кому-нибудь еще.

Сообщение от vova81

От 4ого пакета шла ESP. Это я точно помню. 6ой пакет-только добавка адаптивного ксенона

Как я понял, в зависимости от движка, ЕСП могла идти и от 3-го пакета:

Пакет №3 WR3

PFA – ESP -- 18 600 руб.
PJ2 – легкосплавные диски Crateris 6,5J x 16 -- 7 800 руб.
PWW – боковые зеркала с электроскладыванием -- 2 100 руб.
Цена пакета с выгодой (выгода) –– 17900 руб. (–37%)
Только для Elegance
Недоступно для моторов 1.4 и 1.8.

Соответственно если речь о 1.8 - то да, с WR4.