Цитата Сообщение от Mirimon Посмотреть сообщение
Всем привет! Дабы не создавать новую тему, спрошу тут. Около года назад я где-то читал, что для DSG плохо стоять на светофорах в драйве, как на обычных автоматах. Читал, что лучше, если переводить коробку руками в нейтраль на остановках. Перед покупкой катался на тест драйве, и менеджер сказал, что на новых семиступенчатых DSG, которые идут на третьих Октавиях, уже это делать не обязательно. Сказал, что коробка теперь сама умеет при остановках разжимать сцепление, и можно стоять, держа коробку в драйве. Что-то больше нигде я подобной информации не встречал. Может кто прокомментировать подробнее? Стоит ли на светофорах нейтраль ставить (я это вообще на всех светофорах делаю), или теперь можно и в драйве оставаться?
Обсуждали эту тему и многие пришли к мнению,что нейтраль вполне способен заменить выжатый тормоз.Вроде при данной манипуляции сцепление размыкается.
Мне же менеджер и мастер сказали,что на недолгих светофорах смысла переводить в нейтраль нет,а вот при долгом стоянии в пробках обязательно.