Цитата Сообщение от vova81 Посмотреть сообщение
У тебя в любом случае все нормально. Расход масла то какой на 1000км у тебя?
к твое у сведению этот патрубок ссыться у 80%! 1.8т владельцев. Кто-то морочится, кто то забивает на это. В любом случае я в начале искал причину в патрубке впускном к турбине, а затем уже лез дальше в авто.
еще один человек писал здесь(на форуме) что когда ставится новый патрубок(у ОД в твоем случае) , то какое то время все норм. ЗАТЕМ из-за жары от мотора он чуть деформируется и становится слегка овальным, и начинает "подсывать". Так ли это или нет, но один из вариантов.
имеется ввиду-когда патрубок "бракованный"-он деформируется от температуры.
п.с. Если маслоотделитель у тебя старого образца и ОД тебе готов спокойно его поменять-то можно на халяву и заменить)
Ну вот, да, именно это я хотел услышать. Просто я понял, что сопливит он у многих, но у меня то вон какая струя мощная, как после двух литров пивка полдня терпел )))
Аркадий еще напугал, что там у меня жесть. Мстит, наверное ))
Расход масла у меня всегда постоянный, 120гр/1тыс.км, я раз в месяц замеряю. Расходом масла я доволен вполне. Может у меня вообще движок не особо жрет, а эти 120гр. и вылетают из под патрубка? Да не, это фигшня, конечно )
В общем буду смотреть низ. Если там мокро - буду бить тревогу. Нет - заменю у ОД патрубок верхний, а заодно попробую маслоотделитель. И забью на эту проблему. Буду заниматься сверчками в салоне лучше )