Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Carbon

только АПР, только хардкор))

Я ж говорил что буду разбираться неспеша))
Куда там Рево переехал? ))

Сообщение от Kev4

Ппрограмма APR st2+ на обязательном минимуме железа работает неправильно. На оф сайте заблуждение.
Машина валит, но валит ценой откатов УОЗ.

Я на ст2 АПР логи снимал на 98 бензе и 98 прошивке, откатов небыло.

Сообщение от Nitroangel

Я на ст2 АПР логи снимал на 98 бензе и 98 прошивке, откатов небыло.

Речь про полное железо не идет.
Я, как юзер, открываю оф.сайт конторы с мировым именем, и читаю, что обязательный минимум - это Карбонио и даунпайп. Собственно, то же самое говорит Рево. Даже так, можно и вовсе оставить стоковый впуск, но машина не поедет "на все деньги".
Соответственно у меня никаких претензий "где мои 260 сил на стенде" нет))

Собственно, ситуация с к04 и перспективы ее разрешения тоже непонятны.

Впрочем, и тут я, в принципе, всех понимаю, и истерики закатывать не собираюсь.
Возможно, поставлю выхлоп и кулёк и проверю "теорию относительности". Да и в Рево, если меня Амет в черный список не внес))), я так понимаю, от прошивки ст.2 меня отделяет 3000 руб и пара часов времени.

Кругом всё хорошо!

Тест -пилот ты наш )))
Даешь Юнитроник !

Ренигат!

Сообщение от Nitroangel

Я на ст2 АПР логи снимал на 98 бензе и 98 прошивке, откатов небыло.

Я с аналогичным конфигом видел еще 2 машины с откатами на верхах, тока пссс)


etmer загляни в мобилу есть предложение

Сообщение от sickle

Тест -пилот ты наш )))
Даешь Юнитроник !

Денег, извините, не потрачу.
По поводу Юника не испытываю иллюзий, в отличии от осеннего "кусания локтей", когда я прошился в Рево и АПР стал лить "переключалку" во все блоки через неделю, а потом мне чудилось что прошивка дергает и тд, и постоянный троллинг vova81 и компании о том как у них всё прекрасно)
Ах да, еще было авторитетное мнение случайных людей, что в APR ангелы пишут прошивки, а в Рево отчисленные двоешники, на коленке, на Рябиновой вечером в тетрадке. Я повелся

Сообщение от sickle

Тест -пилот ты наш )))
Даешь Юнитроник !

ничего личного, но я бы побоялся отдавать свой авто человеку который даже со своей машиной разобраться не может ))

Сообщение от Kev4

Речь про полное железо не идет.
Я, как юзер, открываю оф.сайт конторы с мировым именем, и читаю, что обязательный минимум - это Карбонио и даунпайп. Собственно, то же самое говорит Рево. Даже так, можно и вовсе оставить стоковый впуск, но машина не поедет "на все деньги".
Соответственно у меня никаких претензий "где мои 260 сил на стенде" нет))

Собственно, ситуация с к04 и перспективы ее разрешения тоже непонятны.

Впрочем, и тут я, в принципе, всех понимаю, и истерики закатывать не собираюсь.
Возможно, поставлю выхлоп и кулёк и проверю "теорию относительности". Да и в Рево, если меня Амет в черный список не внес))), я так понимаю, от прошивки ст.2 меня отделяет 3000 руб и пара часов времени.

Кругом всё хорошо!

никакого черного списка ))

Сообщение от Amet_Revo

никакого черного списка ))

Замечательно!
Поковыряемся дальше неспеша! Вот так, по воле случая, Рево получил норм новости в конкурентной борьбе на рынке)