К сожалению с маркой Шкода не работаю, сам жду скаута и думаю где обслуживаться(где удобней, дешевле и т.д.)Сообщение от SkyBear
По поводу Автомира ничего не скажу, там не работал, но общался с механиками,вместе с ними раб. у дилера Рено, да делали они там раб. не очень качественно, но до замены деталей вроде дело не доходило.
А что значит "не очень качественно"? И чем это лучше снятия деталей? Мне кажется, если бы Вы сказали "Я работал с механиками из Автомира - они отличные профессионалы и всегда делали работу на совесть" - это была бы прекрасная рекомендация.
А фраза "Да, косячили, но не сильно" как-то только подтверждает тему.
Ну на счет автосервиса где я раб. могу сказать точно, что за этим механиком косяков было не больше чем за остальными, а не косячит тот кто не работает.На самом деле многое зависит от мастера цеха, у нас был адекватный,но жесткий человек, успевал следить за всеми механиками, где то что то подскажет и т.д.
А клиенты бывают оч. разные, бывали и такие кто говорил, что мало не поменяно после ТО(человек меняет мало через 15000км. и после пробега 70000-80000км., после замены масла хочет чтоб цвет у него был как в бочке) и т.д.
Тут не поспоришь. Я перед отпуском когда читаю отзывы об отелях - сразу все очень негативные отбрасываю и все супер-позитивные. Читаю средние и делаю выводы. Так и тут.
Это точно, сам выбирал отель, чуть с ума не сошел
А вот сюжет по поводу "профессионализма" мастеров у ОД.
Конкретный случай со мной.
Я уже писАл раньше про попытку угона моего авто. Так вот, тогда я отбуксировал машину к ОД - Автоспеццентр на Таганке. Хороший центр, судя по отзывам, неплохие диагносты. НО! Для того, чтобы восстановить разомкнутый разъем иммобилайзера и поставить исчезнувший из машины предохранитель им потребовались почти сутки!!
Но не это главное! Когда забирал машину, я по привычке очень внимательно ее осмотрел - и правильно сделал! Я увидел, что колпаки на моих колесах покорежены и деформированы!
Дело в том, что у меня особые колпаки - дорогие, эксклюзивные, цельноалюминиевые, с креплениями под болты колес. Они полностью закрывают штампованный диск и имитируют легкосплавные колеса - сразу и не поймешь, что это колпак. Они не снимаются простым сдергиванием, как обычные. Для их снятия нужен специальный съемник - им выворачиваются специальные втулки в отверстиях под болты колес.
Кроме того, колпаки полностью закрывают вентиль колеса и чтобы проверить давление в колесе или накачать его, нужно воспользоваться этим съемником и снять колпак.
Так вот, правый задний колпак был изуродован конкретно, как будто по нему кувалдой били! Остальные 3 были меньше повреждены, но тоже помяты и поцарапаны! А, кроме того, изрядно испачканы маслом или мазутом.
Я в шоке! Зову менеджера - тыкаю пальцем, спрашиваю - ЧТО ЭТО ТАКОЕ??
Ответ меня потряс - Вы такой нам машину оставили!! Я говорю - стоп!! Перед приемкой машину фотографировали со всех сторон - давайте смотреть фото! Смотрим у них на компе. Хорошо, что фото полноразмерные, увиличиваем, приближаем - все в идеале, колпаки блестят, ни единой царапины или повреждения!
Менеджер чувствует - дело хреново, вызывает мастера из ремонтного цеха, подтягиваются и другие работники. Не буду описывать весь дальнейший диалог почти на 40 (!!) минут!!
Что в итоге. Оказывается, в этом центре для всех без исключения клиентов, оставивших машину в ремзоне, бесплатная услуга - проверка работы осветительных приборов, омывателя и стекла и проверки давления в шинах, о чем свидетельствует табличка с подписью мастера ,проведшего эти работы и прикрепленная на зеркало заднего вида.
Скажете - так это же здорово! Соглашусь - это хорошо. НО!! Эти многоопытные ОФИЦИАЛЬНЫЕ горе-мастера не увидя на моих колесах вентилей поняли - это колпаки и попытались их сдернуть обычным сопособом. Не получилось. Вместо того, чтобы немного подумать и попытаться понять почему они не снимаются, они всем скопом начали буквально ОТРЫВАТЬ их от колес!! И только когда колпаки изуродовали, догадались включить мозг!! Полезли ко мне в багажник искать съемник, все там перевернули вверх дном, оставили полный бардак! И не постеснялись мне В ТАКОМ ВИДЕ отдать машину!! На что они рассчитывали - я не знаю!
На мой вопрос - а нафига вы вообще это делали, они мудро ответили - мы ОБЯЗАНЫ выставлять всем клиентам давление, тем более, это для вас бесплатно и к тому же давление у вас было неправильное - во всех колесах 1,5 атм, а надо 2,0!! Во как!! Они лучше знают, что мне надо!!
К слову сказать, ровно за два дня до этого я выставлял именно повышенное давление - 2,3 на каждое колесо, т.к. готовил машину к поездке на юг! Говорю, давайте проверим, что вы там мне выставили. Измеряем - 1,7 везде!! Я готов был их порвать!! Надо было видеть лицо мастера!!
В итоге - я там провел еще 1,5 часа (!!), в течение которых они мне восстанавливали все колпаки - снимали, выправляли и полировали! Причем, я стоял рядом с ними в ремзоне, следил за каждым их шагом и никто и не пикнул, что я не имею право там находиться!
Уехал я уже под закрытие с миллионом извинений и просьбой не писАть жалобы в вышестоящую организацию и не рассказывать об этом в интернете.
Мое же напутствие менеджеру было: дурная голова ногам покоя не дает!!
Вот вам и профессионализм официального дилера!!
И вот скажите - будет после этого желание у клиента стоЯть над душой мастера? Про себя лично скажу - у меня это желание утроилось! Я задолбаю весь офис, но буду находиться в ремзоне, и пусть хоть все менеджеры при этом находятся со мной!
Если они сами не в состоянии организовать и проконтролировать работу мастеров, то я сделаю это за них! Ибо моя машина - это мое имущество и наносить ей вред я не позволю.
У меня вопрос т.к. к ОД (шкода)машину на ремонт и ТО ни разу не сдавал, во время приемки разве не предлагают личные вещи, инструменты из машины забрать домой? Просто имею горький опыт ремонта своей а/м в СТО (у знакомых). Так вот когда забирал свою а/м с СТО открыл багажник где ранее видимо легкомысленно ставил хороший проф.набор инструментов:головки, ключи накидные, рожковые и т.д.(набор был новый) так вот две головки в мазуте кроме того были почти сорваны, а накидной ключ подзагнут при чем "винтом"(этож надо умудриться).На мои претензии услышал гениальный ответ, а зачем ты иснтрументы оставил в багажнике! Вот не знаю видимо работники СТО были в тот момент наверное правыА на счет фотокамеры идея понравилась беру себе в "копилку"!
Нет, на официальном сервисе при приемке машины не предлагают забрать личные вещи из салона и багажника. На мой мой вопрос об их сохранности был получен ответ, что машина находится в охраняемой зоне и салон несет ответственность за их сохранность. Опись имущества при этом не составлялась, но владелец машины вправе настоять на этом и составить ее за подписью своей и приемщика.У меня вопрос т.к. к ОД (шкода)машину на ремонт и ТО ни разу не сдавал, во время приемки разве не предлагают личные вещи, инструменты из машины забрать домой? Просто имею горький опыт ремонта своей а/м в СТО (у знакомых). Так вот когда забирал свою а/м с СТО открыл багажник где ранее видимо легкомысленно ставил хороший проф.набор инструментов:головки, ключи накидные, рожковые и т.д.(набор был новый) так вот две головки в мазуте кроме того были почти сорваны, а накидной ключ подзагнут при чем "винтом"(этож надо умудриться).На мои претензии услышал гениальный ответ, а зачем ты иснтрументы оставил в багажнике! Вот не знаю видимо работники СТО были в тот момент наверное правы
Я не стал этого делать по двум причинам: особо ценного у меня в машине не хранилось и я в целом доверял сервису (я далек от мысли, что работники официального сервиса могут позволить себе банальное воровство).
А насчет фотографирования машины в момент приемки - в любом официальном сервисе (да и вообще, в любом НОРМАЛЬНОМ сервисе!!) это должно быть обязательной процедурой! Если не делают этого - напомнить им об этом, или настоять! Практика показывает - это поможет избежать многих лишних споров и разногласий впоследствии!
Ваши права
Ответить с цитированием