Сегодня при спокойной езде по городу (пробег 300 км после замены масла (Castrol 0w30)) при температуре на улице около 25, климат 18 температура достигла 110 градусов. Делаю вывод, что старение масла не является причиной выхода температуры на верхную границу (скорее наоборот). Возможно есть зависимость от вязкости и марки масла.
Поменял масло неделю назад, температура никак не поменялась, в пределах 105-109 держится на прогретом двигателе.
Масло 0w30 ?Сообщение от xeonchik
Поинтересуюсь. Для чего лил нулёвку на лето? Как то связано с климатом региона?
Причин несколько:
1. скоро обратно в ЯНАО (сегодня там -3), хотя при наличии вебасто температура и вязкость (0 или 5) не принципиальна (от -15 грею за 15-30 мин до поездки).
2. рекомендация шкоды для 1.8 TSI (по моей просьбе дилер показал письмо)
3. нулевка полнозольная синтетика
105-105. нормальная температура. На любительских заездах (покатушки) температура была до 118.
Castrol FST Prof - 0W40
замена ровно на 14999 км была 1 то
Челябинск. Температура за бортом 20-30 градусов. В городе стабильно 110 градусов, по трассе с кондеем 107-110. Пробег 1000 км масло заводское. Машина октавия а7 на дсг. В профиле не меняется машина(((
А не многовато? По инструкции при 110 градусах лучше вообще на газ не жать, а дать остыть.
Там написано что рабочая температура 90-110... Вчера ехал вечером уже прохладно было, температура упала до 105
Ваши права
20Likes
Ответить с цитированием
