Первая машина - 21093 (клапаны прогорали, "зацвела" после 3 лет, залипал аммортизатор) - продал...

Вторая машина - Митсубиси Каризма 1.8 GDI 1998 г.в. (с 2002 и по сей день, 250000 пробег) - кстати очень Октаха похожа на нее - она тогда году была такой же окуенной вороной:
- C огромным багажником (такой же как у октавии сейчас + ровный пол) + много места в салоне и у задних пассажиров (ее тоже записывали в класс D)
- С инновационным двигателем (мощным 125 л. с ТНВД и экономичным (5 литров/трасса и 9 литров/Москва сейчас через 17 лет, хоть ECO значек уже не горит - наверное перегорела лампочка, доливаю масло примерно 0,5-1 л. на 10000км) )))
- Красивая - для тех лет просто космолет - если честно когда покупал выбирал между Ауди А4 и ей - и выбрал ее за красоту и вместительность, да и стоила дешевле
- Хорошая комплектация - пригнана была с европы - полноценный движок (для россии такие не поставлялись из-за того что бензина качественного небыло), подруливающая подвеска, полный фарш внутри, климат-контроль, круиз,отделка под дерево, подушек - 6, фаркоп только вместо парктроника... Не очень рассространенный в России... )))
Пугали тоже что ТНВД менять нужно будет часто, прям с самой покупки - но пронесло и не случилось - менял только расходники и раз где-то в 2 года тряхали заднюю подвеску (заметно по деньгам), как приезжал масло менять, ну и спереди по мелочи - рулевые тяги... Езжу до сих пор и ездил бы дальше, но уже внешний вид, конечно, не представительный - есть вмятины, сколы, царапины, провода внутри лучше не трогать - девчонки, пока не прокатишь, не обращают внимание... ))) ну и подушки уже должны меняться патроны и т.д. Вообщем выбрал и жду неоднозначную октавию - как очень похожий по размеру и характеристикам авто, только новее ... (рассматривал еще Мерс С или E - но конечно б/у и расходы на содержание, Аутлендер - жрет и стоит 1,5, полный привод не нужен). Как получу - буду еще внимательно сравнивать и думать что делать с подругой Каризмой... )))