Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

клемма не вариант, даже не обсуждается...
масло по щупу на горячую чуть выше середины, долил еще 200 грамм

Сообщение от vlad822822

Собираюсь в дальнюю дорогу через пару недель, использование двигателя 1,8 TSI неделя. У кого есть опыт поездок на дальние дистанции. Сколько сейчас авто подъедает масла и подъедает ли пока не понятно. И вот не покидает мысль, проехав 1300км в один присест, а его уже может не хватить на 1000км. Проверить точный расход масла с помощью щупа в пути не удастся, понятное дело будут остановки на покушать и тд., но за такой короткий промежуток масло не осядет. Тем кто знает какой расход у них, все понятно, проехал там 1000 км. долил между делом 0,3-0,5. Кто в курсе загорается ли на максидоте предупреждение о низком кол-ве масла при движении авто, или он срабатывает при холодном пуске авто?

Блин! Ну х.з!
Ну возьми бочку масла с собой! Ну черт его знает что да как!
Ну если ты ездишь на авто, следишь за ней, что да как, ну наверно можно понять, как нужно себя вести на дальняки!

Сообщение от шансонье

так ты тачан в 12 году брал, там уже все ок с 1,8 было в принципе

По документам, машина прошла конвейер в ноябре 2011. По VIN как и положено уже 2012.

Сообщение от шансонье

бери 2 литрухи масла с собой если у тебя сейчас там не максимум, да прос товозьми две литрухи и все. не забевай голову, загорится масленка сразу стоп 500мл смело и в путь а коненчо точке уже до максимума доведешь. Можешь сейчас прям до максимума довести заодно проверишь сколько кушает как масленка загорится, только сразу останавливайся. я сейчас так делаю потому что замучился искать ровное место и ждать 15 мин ока движок остынет и можно уровень мерить, так же хз подливать на холодную или на горячую, мерить точно спустя 10 мин как остановился.

Да-а-а. Машина с мотором 1,8 - просто мечта! И летит, как ветер, главное вовремя успеть остановиться в полёте, когда маслёнка загорится...

Товарищуvlad822822 надо просто пересчитать расход масла на литры бензина. И тупо на каждой заправке по пути вливать пропорционально заправленному топливу, а не ждать маслёнку. Зачем судьбу испытывать?
Там и масло на АЗС можно будет купить.
В таком случае с расходом уже не важно в пути, какой производитель, да и допуск тоже пох.... Главное, чтобы тип и SAE совпало.

Точь-в-точь 2-х тактный двигатель.

машина 13 года, выпуск вроде февраль, в эксплуатации с июня 13 г. пробег 20 т.км, до первых 15 тысяч долил 400-500 гр., сейчас грамм 200, уровень на горячий двигатель чуть ниже максимума.
вроде масложора нет, тьфу-тьфу-тьфу...

Сообщение от Деня

Точь-в-точь 2-х тактный двигатель.

Не, в двухтактниках соотношение масла к бензину минимум 1/50, на Шкоде при жоре 0,5 л на тысячу это примерно 1/200 :)

Сообщение от Деня

Да-а-а. Машина с мотором 1,8 - просто мечта! И летит, как ветер, главное вовремя успеть остановиться в полёте, когда маслёнка загорится...

Товарищуvlad822822 надо просто пересчитать расход масла на литры бензина. И тупо на каждой заправке по пути вливать пропорционально заправленному топливу, а не ждать маслёнку. Зачем судьбу испытывать?
Там и масло на АЗС можно будет купить.
В таком случае с расходом уже не важно в пути, какой производитель, да и допуск тоже пох.... Главное, чтобы тип и SAE совпало.

Точь-в-точь 2-х тактный двигатель.

А что вы так 1,8 ненавидите? Меня вот например аудевский 3,2 никак не раздражает )

Сообщение от vlad822822

Две литрухи возьму тоже))) спасибо за совет, главное чтоб маслянка на максидоте раньше загорелась чем оно закончится...

Панику не наводи-у тебя авто 2013г!!, у меня 2011г-ездил в 2012г на дальняк-на юг. 1400км в 1конец. Накануне проверил уровень-был в норме-закрывал рифленую зону на щупе(всегда держу ее закрытой, выше не лью) проверяю уровень ВСЕГДА на горячем двигле, спустя 20-30 мин простоя.
и самый интересный факт ДЛЯ ТЕБЯ-по приезду с юга, а это и скорости в 200 и выше, и на обратном пути толкотня от Краснодара до Ростова. По щупу масло ушло на 1-2мм максимум)
а ты литрами собрался лить...... Мои наблюдения уже за 3ий год владения этой движкой:
-жрет зимой, т.к. Много стояний на ХХ
-и в глухих пробках(от 1.5-2часов толкотни)
в остальном работает двиг и работает. У меня 100мл расход это максимум.
п.с. И поменьше всяких "День" здесь читай!

Сообщение от Деня

Да-а-а. Машина с мотором 1,8 - просто мечта! И летит, как ветер, главное вовремя успеть остановиться в полёте, когда маслёнка загорится...

Товарищуvlad822822 надо просто пересчитать расход масла на литры бензина. И тупо на каждой заправке по пути вливать пропорционально заправленному топливу, а не ждать маслёнку. Зачем судьбу испытывать?
Там и масло на АЗС можно будет купить.
В таком случае с расходом уже не важно в пути, какой производитель, да и допуск тоже пох.... Главное, чтобы тип и SAE совпало.

Точь-в-точь 2-х тактный двигатель.

Доля сарказма присутствует...Раньше писал: "Сколько сейчас авто подъедает масла и подъедает ли пока не понятно." Полазив по форуму наткнулся на эту тему, вот и задал вопрос, а интересовало меня загорится ли на максидоте масленка в движении. А то что 1,8 едет, без всякого сомнения, до этого был Турик 1,6 BSE, ну и после А5 1,6 MPI, да они надежны, да они не едят масла, но они не едут, все время приходилось крутить движок, чтоб хотя бы двигаться наравне с потоком в Москве. На трассе еще куда не шло.
Спасибо за совет!

Сообщение от vova81

Панику не наводи-у тебя авто 2013г!!, ..!

Вов, 10-й у него