Сегодня во время ТО4 посмотрели натяжитель. Вышло 4 зубца и видно уже пятый. Натяжитель старого образца с зубцами, а не канавками (A5FL 2011; CDAB-сентябрь 2011; DSG7 ;гарантия кончилась). Надо менять цепь и все-все-все Попадает ли это под куланс или все за свой счет? ОД назвал ориентировочную сумму около 20т.р.(запчасти 15+работа), если не потребуется менять кронштейн (еще около 6 т.р.). Удастся ли сэкономить, если купить запчасти не у ОД? Стоит ли писать в шкоду с просьбой о гарантийном ремонте (или кулансе хотя бы), ссылаясь на TPI 2025206-6?