Тема: Радар-детекторы

Сообщение от yorik12

Дорогой канадский бэл вас может вытащить до +60 на неудобную Арену, а кранч нет. Если ваши нарушения в скоростном режиме 10-20-30 и кругом Крисы в лоб, то, конечно, нахрен вам бэл! А на автоматические двери орут все РД, даже валя.

Арены и КРИСы в лоб и корму - вообще не проблема. По трассе 120-130 еду в-основном. Можно и быстрее, но смысла не вижу.

Нет у меня трассовых штрафов, за исключением недавнего от "Беркута" - это лучшее подтверждение работы моего РД.

Сообщение от alanser

По трассе 120-130 еду в-основном. Можно и быстрее, но смысла не вижу.

Нет у меня трассовых штрафов, за исключением недавнего от "Беркута" - это лучшее подтверждение работы моего РД.

Вот и подтверждение моих слов. 120-130, если по спидометру то это 110-120 реальных. Бюджетного вполне хватит. А когда едешь 150-180, хочется иметь запас расстояния до радара поболее. Поэтому РД подбирают под определенные условия (скорость, местность, преобладающие радары, допфункции).
Тот же Беркут тот же бэл просигналит за пару км и появится мысль, что впереди что-то не так, захочется притормозить, а кранч скажет "Привет, тебя сфоткали!"