Выскажусь как теоретик. Любое увеличение мощности посредством чип-тюнинга обязательно ведет к увеличению механической и тепловой нагрузки на детали цилиндро-поршневой группы, кривошипно-шатунного механизма и деталей ГРМ. Логично предположить, что это не будет способствовать долговечности мотора. Если машина берется с расчетом на долговременное пользование, то я бы не стал "накачивать мускулы" мотору. Если же предполагается эксплуатация относительно краткосрочная, то почему бы нет?