Тема: Какое масло для АКПП

Сообщение от bomdaralrk

экономить не советую. я сэкономил - теперь жалею((

А поподробнее можно, хочется очень услышать всю историю?

Сообщение от bomdaralrk

экономить не советую. я сэкономил - теперь жалею((

историю в студию

А есть инструкция по замене масла в АКПП?И сколько литров пи полной заменен и сколько при частичной?

сложного в замене ничего нет, инструкции у меня, к сожалению, нет. При частичной замене требуется около 4-х Л масла + - 300 гр. При полной около 7 литров

Частичную замену лучше всего производить со сменой фильтра и прокладкой акпп)))

Сообщение от mr.BOBik

решился-таки я на частичную замену жидкости в АКПП... Купил Toyota Type T-4... Слилось где-то 3.2 литра столько же залил.Коробас заработал намного мягше...Не ожидал такого эффекта-
VAG-групп-враги не рекомендуют замену жижи в АКПП при этом оригинал-жижа стоит сумасшедшие денги---САМ НЕ ЛЕЗЬ Понимаю что надо было менять жидкость раньше не дожидаясь
появления *пинков* Пичалька

Ссылку на масло можно?

Сообщение от peyjer

сложного в замене ничего нет, инструкции у меня, к сожалению, нет. При частичной замене требуется около 4-х Л масла + - 300 гр. При полной около 7 литров

Кто что пишет! Кому-то для полной замены нужно 11-12 литров, а кому-то 7 литров? Чудеса!!!

Сообщение от Руслан А

Кто что пишет! Кому-то для полной замены нужно 11-12 литров, а кому-то 7 литров? Чудеса!!!

Элементарно, Ватсон ))) При двойной частичной замене хватит 7 литров, при тройной - 11.

Сообщение от Aksej

Элементарно, Ватсон ))) При двойной частичной замене хватит 7 литров, при тройной - 11.

То есть я правильно понял, что сначала сливают старое масло, заливают 3-4 литра нового, потом его сливаю, опять заливают новое и если надо, то третий раз сливают и заливают новое?))

Сообщение от Руслан А

То есть я правильно понял, что сначала сливают старое масло, заливают 3-4 литра нового, потом его сливаю, опять заливают новое и если надо, то третий раз сливают и заливают новое?))

Да, всё так, только между сливами надо коробку попереключать с заведенным мотором на подъемнике чтобы масло перемешалось, старое с новым.