Во первых 900 это далеко не топовая Шкода, а во вторых за 900 нет никакого бизнескласса. И Шкода за милион подарит куда больше имоций, чем псевдо бизнескласс за эти деньги. И потом сегодня миллион за новое авто, это уже совсем не космос, а реалии наших дней.
Цитата Сообщение от Саша100 Посмотреть сообщение
Если отбросить нагрузку на двигатель и экономию, то не включаю его по причине 102 л.с двигателя. Кто бы что не говорил, но для нормальной работы кондиционера (без отражения на мощности авто), нужно хотя бы 115 л.с и выше. Элементарно по трассе идешь на обгон, приходилось порой выключать кондей. Собственно так и привык без него. Теперь даже наоборот неудобство- периодически забываю включать, чтоб шкив не закис. Да и ездил бы ещё, но пробки достали. Встала необходимость в акпп ( в этом случае dsg). По большому счёту кузов один и тот же на всех комплектациях и цена складывается из комплектации) Вот по мне практичней пустая машина ведь имея 900 тыс на топовую шкоду я бы стал уже смотреть на бизнес класс)