Тема: Антигравийная обклейка

Сообщение от Mr.I

Полоса широкая? Есть сколы на ЛКП, что не защищено полосой, т.е. выше по капоту?

сколов выше нет
полоса нанесена по боковым кромкам капота ( там где идет сужение вниз капота)

Считаю, что обработка авто 'керамикой' надежней и качественные, чем наклейка плёнки. И блеск придает, защищает всю машину + гидрофобный эффект, а по цене практически тоже самое. Пробовал кто нибудь такую обработку?

Сообщение от g0rec

Считаю, что обработка авто 'керамикой' надежней и качественные, чем наклейка плёнки. И блеск придает, защищает всю машину + гидрофобный эффект, а по цене практически тоже самое. Пробовал кто нибудь такую обработку?

Скажите, пожалуйста, как может быть слой какой-то пасты толщиной в сотую-десятую долю миллиметра нормально защитить поверхность автомобиля от механических повреждений по сравнению с пленкой, у которой толщина на порядок больше? Камни что, начнут отскакивать от капота, не передавая ему энергию и не деформируя его?
P.S. Мне на днях один товарищ пытался "впарить" покрытие всей машины таким покрытием, но безрезультатно. Как тут кто-то уже писал: "...физику никто не отменял...".

Если честно, то я уже подумывал сгонять в другой город какой-нибудь (подальше от Мск), чтобы там и забронировали. Всяко будет дешевле. Все равно периодически разъезжаю на машине.
А может кто знает норм сервис на юго-западе Москвы или в Новой Москве?

Сообщение от lyoha666

Если честно, то я уже подумывал сгонять в другой город какой-нибудь (подальше от Мск), чтобы там и забронировали. Всяко будет дешевле. Все равно периодически разъезжаю на машине.

Во-во, периодически гоняю в Липецк, к родственникам. Поинтересовался, сколько там стоит услуга. Оказывается, капот+пер. крылья=9тыс.руб., бампер=7 тыс. руб., + подарок зеркала, фары и под ручками.

Сообщение от Leon*75

Во-во, периодически гоняю в Липецк, к родственникам. Поинтересовался, сколько там стоит услуга. Оказывается, капот+пер. крылья=9тыс.руб., бампер=7 тыс. руб., + подарок зеркала, фары и под ручками.

Значит пленка дешевая и скорее всего виниловая )))
Метр (погонный) пленки полиуретан 3М VS 122 см .. в среднем стоит 3500.. Заклеить морду 2.8 (1.22) и 2.6 (0,6) уже около 11 тыс рублей.. Скупой платит дважды)

Сообщение от Resurs

Значит пленка дешевая и скорее всего виниловая )))
Метр (погонный) пленки полиуретан 3М VS 122 см .. в среднем стоит 3500.. Заклеить морду 2.8 (1.22) и 2.6 (0,6) уже около 11 тыс рублей.. Скупой платит дважды)

прежде чем рассуждать, нужно знать о чём, а не строить предположения. Вот ссылка о пленке http://autolabs48.ru/wiki/117984, толщина 200 микрон.

Сообщение от Leon*75

Слышь ты, "щедрый" математик, прежде чем рассуждать, нужно знать о чём, а не строить предположения. Вот ссылка о пленке http://autolabs48.ru/wiki/117984, толщина 200 микрон.

Я именно про него говорил)))))

Сообщение от Leon*75

прежде чем рассуждать, нужно знать о чём, а не строить предположения. Вот ссылка о пленке http://autolabs48.ru/wiki/117984, толщина 200 микрон.

Будь адекватнее. Это не предположение, а реальная цена за 3M.

Про обливку/заливку машины защитной жидкой резиной... http://www.drive2.ru/l/3899147/
По мне все просто:
машина нужна на 2-3 года - пофиг на обклейку
машина нужна на более продолжительный срок - облейка нужна