Тема: Антигравийная обклейка

Сообщение от Африка

Про фары уже писал здесь, онанизм это, как говорит мой друг бронировщик.

Ну я зря не за АНАНИДЗЕ противотуманки и фары, потому что противотуманки так отпескоструены как будто им сто лет, пробег 20 тыщ, по трассе 5 тыщ км. Так что рекомендую фары всем бронировать!

Сообщение от Африка

Поклеил на прошлой полосу на капот, а дерево упало на заднюю стойку. Не угадал, зря потратил деньги. Вот думаю теперь заднюю стойку бронировать, хотя говорят, что два снаряда в одну воронку не падают! Забронирую, пожалуй крышку багажника сверху. Про фары уже писал здесь, онанизм это, как говорит мой друг бронировщик.

Ананидзе передавай превед пламенный, 2 года фарам, оторвал пленку, наклеил новую - фары как новые. На А7 тоже забронировал.

Веселая тема получилась)))

А я все-таки фары затяну пленкой, но тока не в Москве, как только выберусь подальше. Фары у меня за 12 т.км отпескоструены до состояния 6-ти летних фар на фокусе. Очень мне это не нравится

Да со светом ВАЩЕ нет проблем , полируй хоть каждый день. У меня у товарища своя малярка, как заеду так всегда предлагает полирнуть
Я уже понял народ, смысла нет бабло на плену тратить, не фига она не помогает, а
на оптику тем более
Да машины вы чО на вечно что ли приобрели ?

Поскольку у машинки широкие пороги, и многие пассажиры особенно женского полу, не прочь попасть в них своими каблучками, ну и детишки тоже любят попасть по порогу обувью, начал неспешно защищать эти места. Накладки на пороги сознательно не брал, а использовал как раз защитную пленку. ИМХО, это лучший вариант. Поскольку гаража своего нет, как нет и помощников, оклейка проходит в два захода- передние двери, потом задние, у задних дополнительно дотяну пленку до петель замка по проему.
Работы выполняю сам, пленку взял КПМФ у местных оклейщиков по моему рублей 500 за погонный метр.

На левом пороге вспучилась плёнка. Дилер меняет без имоций.

Решился таки на бронирование кузова плёнкой, но т.к. кузов белый, то это ограничивает выбор плёнок - те что подешевле со временем начинают желтеть, а на белом кузове это будет заметно. Так что сэкономить на стоимости плёнки в пользу увеличения площади поклейки не получится. Поэтому решил клеить только "морду", пороги и полосу на заднем бампере, но теперь всю голову сломал, как поклеить капот - полностью или полосой (с крыльями решил ограничиться частичной оклейкой). Понимаю конечно, что лучше клеить полностью, но если честно, то я в большой задумчивости, т.к. из-за большой площади капота у наших авто разница в стоимости полной оклейки капота и частичной достигает 30% стоимости всей оклейки, не кисло так получается В принципе полоса будет шириной около 50 см, что закроет большую часть наиболее уязвимой части капота, но с другой стороны если прилетит выше, то будет обидно, но с другой стороны и жаба душит.......
Что посоветуете? Вопрос наверное скорее в целесообразности платы 1/3 стоимости всего проекта за полное бронирование капота....

Советовать трудно. Каждый должен сам решить как сделать. Да и знать бы: куда и что прилетит. Обтянешь все- не пригодиться, только перед- прилетит выше. Это как страховка-деньги вбухаешь, а спасет или нет -вопрос.
По своему опыту могу сказать. На прошлой машине за 200 тыс пробега весь капот был в сколах разной глубины. Так что себе обклеил винилом весь капот и бампер. А часть крыльев, передние стойки и перед крыши полеуретаном. Тоже жаба душила( с женой вместе). Правда деньги были на это.
Так что смотри сам...
П.С. Когда ехал на поклейку поймал скол на крыле в том месте, которое собрался клеить( закон подлости) А недавно один чудак на букву М подрезал меня справа, чиркнул по моему переднему бамперу и крылу. По пленке. На неделе поеду переклеивать, ну или отдирать пока только старую. Потом отпишусь о результате.

Вчера посмотрел несколько авто у коллег на предмет наличия сколов в верхних 1/3 и 2/3 капота - сколы есть у всех, чем авто старше и чаще ездит по трассе, тем сколов больше, что в принципе логично, но и авто с преимущественно городской эксплуатацией не избежало сколов в верхней части капота. Также посмотрел Нексию, которая гоняет только по трассе, правда не часто, но давно - сколы есть по всему кузову, но оклеить авто полностью жаба задушит (ориентировочно 80-100 тыс.руб).

В итоге решил оклеить капот полностью, ну а коли так, то и крылья нужно оклеивать полностью - практической пользы не много, чистая эстетика Бампер, фары и ПТФ, пороги, передние стойки, зеркала, ниши под ручками естественно так же будут бронироваться плёнкой. Пока раздумываю над полосой на заднем бампере и оклейкой глянцевых накладок стоек дверей, т.к. возможно буду покупать накладку на бампер, а глянец на стойках уже поцарапан после двух моек у ОД и касанием моих рук пыльных накладок