Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Друзья, подскажите по дизелю. Как он ускоряется с 90-100 км/ч, когда нужно быстро обогнать фуру и не одну? Очень много езжу по трассам. Устал на своём поло адреналинить. А в горку она совсем не едет. Выбираю между 1.8 и дезелем.

Сообщение от Dynamic77

Друзья, подскажите по дизелю. Как он ускоряется с 90-100 км/ч, когда нужно быстро обогнать фуру и не одну? Очень много езжу по трассам. Устал на своём поло адреналинить. А в горку она совсем не едет. Выбираю между 1.8 и дезелем.

Ускоряется отменно трасса это вообще стихия дизельного мотора, запаса хватает с лихвой авто не чувствует сколько пассажиров в нем седит пять или один водитель, при движении в горку даже тембр двигателя не меняется, но самый кайф в то что разгоняется она совершенно одинаково и в горку и с горки! Так что не слушайте тех кто говорит что дизель после 100 не едет после 100 км в час он только оживает!

Сообщение от Pavel78

... после 100 не едет после 100 км в час он только оживает!

Совершенно согласен, 120-160км/ч рабочий диапазон (2,2-3т.об/мин)

До дизельной Октахи у меня были исключительно бензиновые авто а перед Октахой была Етька 1,8 т. на палке на которой я откатал 120 000 км кто ездил на этом авто тот подтвердит что он очень динамичен так вот Октаха на дизеле едет еще лучше и все это при среднем расходе в 6,2 литра!!!

Сообщение от Pavel78

До дизельной Октахи у меня были исключительно бензиновые авто а перед Октахой была Етька 1,8 т. на палке на которой я откатал 120 000 км кто ездил на этом авто тот подтвердит что он очень динамичен так вот Октаха на дизеле едет еще лучше и все это при среднем расходе в 6,2 литра!!!

Расход впечатляет. Плюс еще DSG6, а не 7. Уж очень хочется и рыбку съесть и на *** сесть)))). Получить прекрасную динамику и при этом экономить на топливе. Мой поло в среднем показывает 8,5 л/100 км 98-го!!!, при этом очень приходиться крутить движок на обгонах до красной зоны. Тестил 1.8 DSG, и просто влюбился в Окташу.

Сообщение от Dynamic77

Расход впечатляет. Плюс еще DSG6 а не 7. Уж очень хочется и рыбку съесть и на *** сесть)))). Получить прекрасную динамику и при этом экономить на топливе. Мой поло в среднем показывает 8,5 л/100 км 98-го!!!, при этом очень сильно приходиться крутить движок на обгонах. Тестил 1.8 DSG, и просто влюбился в Окташу.

Я тоже выбирал между 1,8 и дизелем но склонился в пользу последнего, да балка на нем зато коробка 6-ка проверенная сосед на супербе 160000 прошел на такой, да и после замены задних амортов она вообще не стучит про управляемость не верьте все происки врагов рулится замечательно, дизель работает мягко и тихо. 320 момента это не шутка плюс налог дешевле, так что здравый смысл победил.

Сообщение от Pavel78

Я тоже выбирал между 1,8 и дизелем но склонился в пользу последнего, да балка на нем зато коробка 6-ка проверенная сосед на супербе 160000 прошел на такой, да и после замены задних амортов она вообще не стучит про управляемость не верьте все происки врагов рулится замечательно, дизель работает мягко и тихо. 320 момента это не шутка плюс налог дешевле, так что здравый смысл победил.

Я правильно понимаю, что например в крутой подъем дизель должен ехать повеселее чем даже 1,8т за счет момента в 320 нм?

Сообщение от Dynamic77

Я правильно понимаю, что например в крутой подъем дизель должен ехать повеселее чем даже 1,8т за счет момента в 320 нм?

Думаю цифры говорят сами за себя 320 и 250 даже Генри Форд сказал что крутящий момент это то что тянет вашу машину вперед а лошадиная сила это то что продает авто)))

Дизель и бензин это совершенно разные вещи и поверьте что даже со 140 обогнать фуру не составит ни какого труда.

Сообщение от Pavel78

Дизель и бензин это совершенно разные вещи и поверьте что даже со 140 обогнать фуру не составит ни какого труда.

Ну так быстро фуры не гоняют обычно). А вот то, что дизель и со 140 набирает резво очень хорошо. Именно тут обычно бензиновые атмосферники до 2 л. обычно резко сдуваются, по крайней мой поло 1,6 очень лениво ускоряется.