Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Ныркокоп

Внедрили сегодня с братиком мне В6 и H&R. Заодно махнули задние сальники передних рычагов на цельнолитые. Еще заменили свечи на ИК22. Провели инспекцию установленного РУДа. Попробую описать по порядку. Трудились с 1-00 до 7-00. По аммортам, пружинам и сайлентам-стало жестко, рулиться практически без кренов. Один жирный плюс-лежачих полисменов проходит "дорого", без мерзкого бУханья. Стоковые аммо за 62 тысячи пробега были в практически мертвом состоянии, особенно задние. На новой подвеске проехал еще очень мало, чтоб делать какие либо осмысленные выводы. Морда села нормально, зад смотрит ввысь. Свечки порадовали внешним видом и упаковкой-охрененное отношение к мелочам. Поглядим как на них машинка себя вести будет. С РУДом у меня начались проблемы через где то 800 км после внедрения-при удержании машины тормозом в режиме D, из под днища доносился гадкий скрип (как бы резиной о металл). Начали глядеть-чего там может скрипеть. Оказалось выпуск сел под своим весом и практически лежит на рычагах задней подвески, резинки все растянулись. Стали двигать, гнуть в местах крепления к резинкам. Что то конечно получилось, но теперь насадки конечной банки распологаются очень близко в бамперу. При первичной установке все встало с приемлимыми зазорами-нигде не стучало и не терло. Вот такая выдалась насыщенная у меня ночь.

по свечам. Не одну тысячу отъездил уже на них. Разницы не почувствовал ВООБЩЕ. Как ехало авто на заводских(кстати у меня с завода NGK стояли, я почему то думал что Бош), так и едет на ик 22. При стояния на ХХ при полностью прогретом движке, легкая периодическая дрож под задницей присутствует. Ну это было всегда.
катушки у меня стоковые.

Сообщение от vova81

по свечам. Не одну тысячу отъездил уже на них. Разницы не почувствовал ВООБЩЕ. Как ехало авто на заводских(кстати у меня с завода NGK стояли, я почему то думал что Бош), так и едет на ик 22. При стояния на ХХ при полностью прогретом движке, легкая периодическая дрож под задницей присутствует. Ну это было всегда.
катушки у меня стоковые.

Я уже наверное все какие есть перепробовал. Мне пофиг на каких ездить, лишь бы расход поменьше был. А то средний расход в 14,5 л на сотку в городе вгоняет меня в уныние. После откатанного бака на Луке расход по компу не изменился, а вот реально бензина в баке осталось больше. Когда езил на ВР тож был дикий расход, но и бенз из бака как будто испарялся.

Сообщение от Ныркокоп

Я уже наверное все какие есть перепробовал. Мне пофиг на каких ездить, лишь бы расход поменьше был. А то средний расход в 14,5 л на сотку в городе вгоняет меня в уныние. После откатанного бака на Луке расход по компу не изменился, а вот реально бензина в баке осталось больше. Когда езил на ВР тож был дикий расход, но и бенз из бака как будто испарялся.

ацетон не пробовал? Говаривают на пару литров расход точно упадет, еще он и клапана "моет"))

Сообщение от vova81

ацетон не пробовал? Говаривают на пару литров расход точно упадет, еще он и клапана "моет"))

Я оппозиция в отношении к ацетонщикам.

Сообщение от Ныркокоп

Я оппозиция в отношении к ацетонщикам.

А, забыл)

Сообщение от Ныркокоп

Я уже наверное все какие есть перепробовал. Мне пофиг на каких ездить, лишь бы расход поменьше был. А то средний расход в 14,5 л на сотку в городе вгоняет меня в уныние. После откатанного бака на Луке расход по компу не изменился, а вот реально бензина в баке осталось больше. Когда езил на ВР тож был дикий расход, но и бенз из бака как будто испарялся.

У меня на ацетоне и новых ик22 расход по городу стал 10-11, был 13-15. И на БП больше не езжу. Ушли вибрации на руле и кузову.

Вопрос к тем, кто на В6 и заниженных пружинах катает. Сколько подвеска будет утрясаться и садиться? У меня пока уж шибко жесткая, да и отрабатывает чуть не каждый камушек.

Сообщение от Ныркокоп

Вопрос к тем, кто на В6 и заниженных пружинах катает. Сколько подвеска будет утрясаться и садиться? У меня пока уж шибко жесткая, да и отрабатывает чуть не каждый камушек.

Так и будет на 17 колесах и 45 профиле.
бонус-салон со временем начнет скрипеть. Стронглав в подробностях описывал все "прелести" такой подвески.поэтому я ее и не думаю ставить.

Сообщение от Vizir

У меня на ацетоне и новых ик22 расход по городу стал 10-11, был 13-15. И на БП больше не езжу. Ушли вибрации на руле и кузову.

Ну вот, а ты говорил магия)) реальность ведь)))

Сообщение от vova81

Так и будет на 17 колесах и 45 профиле.
бонус-салон со временем начнет скрипеть. Стронглав в подробностях описывал все "прелести" такой подвески.поэтому я ее и не думаю ставить.

Ну, это видимо только у нас на Октавиях. Брат катает на 235/40 R18 и ничего подобного. Подвеска тихая, комфортная и приятная. Но это на Саабе. На неровной дороге-да салон весь скрипеть начинает. У меня и без замены аммо и пружин машина как музыкальная шкатулка-там скрипит, тут попердывает. Смирился нах.