Кстати у знакомого кольт 2005-года на роботе и никаких проблем, даже диск сцепления не менял. Только пол года назад прошивку обновил и то безплатно.
Кстати у знакомого кольт 2005-года на роботе и никаких проблем, даже диск сцепления не менял. Только пол года назад прошивку обновил и то безплатно.
Пробки друзья, пробки! Кто нибудь скажет, что в пробке лучше на ручке? А если думать постоянно, что и когда сломается, лучше передвигаться мелкими перебежками пешком
По пробкам кстати на ручке шустрее ездить, а на автомате комфортней.
шустрее конечно - пока нога не отвалитсяСообщение от shurk
С DSG безусловно комфортно в пробке, но на сколько мне известно она может перегреться в длительной пробке от постоянного дёрганья передач. Мне это сказали ребята из сервиса Фолькса. Когда коробка перегревается, то она начинает дёргать машину и если не дать остыть коробке, то она просто ломается.
А на механике в принципе достаточно комфортно. Передачи "короткие" и потому на первой передачи на холостых можно ползти оооочень медленно, даже в небольшую горку, тяги хватает.
Да с перегревом косяк есть 100%, на приборке даже лампочка есть для этого и при перегреве защита срабатывает, которая коробку просто отключает(от куда инфа не помню, гдето читал, возможно на шкода клубе). Но опять же сколько надо стоять в пробке, чтобы это случилось? Лето будет посмотрим. Мне кажется в той пробке где коробка перегреется и нога отвалится от сцепления.
От отжига может перегреться. В пробке ничего с вами не будет
Да на первой можно ехать очень медленно...и даже на 2-ой можно иногда..но это не из-за коротких передач я думаю, а из-за того самого электронного газа..
А это что за чудо? Надеюсь не электронная педаль акселератора?
По-моему мнению это просто достаточный крутящий момент в режиме ХХ.
Вообще-то в пробке обычно двигатель и коробка и перегреваются.
Скорость движения от 5 до 15 км в час, постоянные переключения 1-2-1, температура воздуха +27,30. Просто идеальные условия для перегрева Хороший обдув способствует снижению температуры, по-этому в движении обычно ничего не перегревается, а иначе что это за коробка, которая и в пробке и при отжиге перегревается, прям какой-то замок из песка, дотронешься - разрушится, нахрен надо, лучше старой доброй механики ничего нет!
Последний раз редактировалось Strikers; 12.01.2011 в 22:11.
Народ, празднующий "Новый Год" за неделю до "Рождества", имеющий город Санкт-Петербург в Ленинградской области, и отмечавший "Великую Октябрьскую Революцию" в ноябре, по определению не может жить в ладу со здравым смыслом
Именно она ...но она и регулирует крутящий момент не зависимо от того нажимаешь на газ или нет :)
Ваши права
Ответить с цитированием
