Тема: Шумоизоляция или уроки труда!

подкрылки обклей сначала стп голд , а потом изнутри подумаешь делать или нет.

Сообщение от Dimarzio

подкрылки обклей сначала стп голд , а потом изнутри подумаешь делать или нет.

Считаешь, что изнутри непридётся делать?

Ребят, а кто-нибудь делал шумоизоляционное напыление на арки снаружи авто? Есть эффект? Видел демо-стенд с данным материалом и заинтересовался.

Сообщение от lyoha666

Ребят, а кто-нибудь делал шумоизоляционное напыление на арки снаружи авто? Есть эффект? Видел демо-стенд с данным материалом и заинтересовался.

У кого не спрашивал..... все говорят, что, основная шумоизоляция делается внутри салона.

Убавим громкость

Многие считают мифом рассказы о том, что даже абсолютно новый автомобиль можно сделать «потише». И не только УАЗ, но и, скажем, Volkswagen. За полчаса шум внутри салона машины можно уменьшить, скажем, в два раза!
Подробный материал на эту тему планируется в ЗР, 2014, №8. Здесь же отметим, что многие известнейшие компании, долгое время занимавшиеся антикоррозионными покрытиями, сегодня «поменяли ориентацию». Антикоры не исчезли – они перекочевали в промышленные сооружения – ангары, мосты, монументы и т.п. А для автомобилей появилась новая задача: уменьшить шумы от дорожного покрытия, завихрений воздуха под днищем и т.п. И самый простой способ решения – нанести на днище и в колесные арки антишумовую мастику.



Эффект для серьезной машины типа Volvo будет, конечно же, куда скромнее, чем для какого-нибудь «китайца», но при этом он все равно будет. Для справки: снижение шума на 3 дБ – это вдвое! А помимо противошумовых свойств в качестве бонуса обработанная машина приобретет антигравийное покрытие и, конечно же, повысит антикоррозионную стойкость. Отмечу, что такую услугу сегодня предлагают многие автосалоны для покупателей новеньких авто. Снял колеса и подкрылки, загнал на подъемник – мыть ничего не надо. Та же операция для машины с пробегом займет куда больше времени: отчистить днище и арки – дело трудоемкое.

http://www.zr.ru/content/articles/65...i-avtomobilya/

Господа, вчера долго общался с менеджером по доп. оборудованию. Развелся только на тонировку 15% за 5500, т. к. везде она примерно столько и стоит. От всего остального, типо защиты двигателя, брызговиков, ковриков, каких-то сеток в багажник, наборов автомобилиста и прочей фигни отказался. Защиту, брызговики, накладки на пороги можно купить в 5 раз дешевле. Машину забирать где-то в воскресенье. Еще можно что-то дозаказать. Ломаюсь на счет этой антишумокорозийной обработки. Стоит она 10 000 р. Действительно нужная штуковина? Где-то читал, что бесполезная вещь. Посоветуйте, но конкрутивно, а не типо "делай и не думай".

Сообщение от NoiseLess

Господа, вчера долго общался с менеджером по доп. оборудованию. Развелся только на тонировку 15% за 5500, т. к. везде она примерно столько и стоит. От всего остального, типо защиты двигателя, брызговиков, ковриков, каких-то сеток в багажник, наборов автомобилиста и прочей фигни отказался. Защиту, брызговики, накладки на пороги можно купить в 5 раз дешевле. Машину забирать где-то в воскресенье. Еще можно что-то дозаказать. Ломаюсь на счет этой антишумокорозийной обработки. Стоит она 10 000 р. Действительно нужная штуковина? Где-то читал, что бесполезная вещь. Посоветуйте, но конкрутивно, а не типо "делай и не думай".

Планирую ребятам отдать авто на шумку на след неделе. Одна арка стоит 1500р, итого все 4 арки 6000руб. и скидку 15 проц делают. Сомневаюсь что дилер делает что-то кардинально другое за 10 тыс, и в этих ребятах точно уверен, уже много машин сделали. А в дилере такой уверенности нет. Тонировку тоже дилер предлагал за 4500руб. буду делать за 3000руб с такой же скидкой.
Я это не к тому что я такой молодец деньги сэкономил. Я о том что дилер всегда ценники заряжает, и как правило дешевле всегда можно найти при этом точно не потерять в качестве, а иногда и выиграть

Забыл добавить. 1500р за арку включает в себя обработку мастикой самих арок + проклеивают локера вибропластом.
На данный момент наверно единственное что не устраивает в авто это как раз шум, вернее гул во время движения. Посмотрим какой результат будет )

Сообщение от M_r_a_k

Убавим громкость

Многие считают мифом рассказы о том, что даже абсолютно новый автомобиль можно сделать «потише». И не только УАЗ, но и, скажем, Volkswagen. За полчаса шум внутри салона машины можно уменьшить, скажем, в два раза!
Подробный материал на эту тему планируется в ЗР, 2014, №8. Здесь же отметим, что многие известнейшие компании, долгое время занимавшиеся антикоррозионными покрытиями, сегодня «поменяли ориентацию». Антикоры не исчезли – они перекочевали в промышленные сооружения – ангары, мосты, монументы и т.п. А для автомобилей появилась новая задача: уменьшить шумы от дорожного покрытия, завихрений воздуха под днищем и т.п. И самый простой способ решения – нанести на днище и в колесные арки антишумовую мастику.



Эффект для серьезной машины типа Volvo будет, конечно же, куда скромнее, чем для какого-нибудь «китайца», но при этом он все равно будет. Для справки: снижение шума на 3 дБ – это вдвое! А помимо противошумовых свойств в качестве бонуса обработанная машина приобретет антигравийное покрытие и, конечно же, повысит антикоррозионную стойкость. Отмечу, что такую услугу сегодня предлагают многие автосалоны для покупателей новеньких авто. Снял колеса и подкрылки, загнал на подъемник – мыть ничего не надо. Та же операция для машины с пробегом займет куда больше времени: отчистить днище и арки – дело трудоемкое.

http://www.zr.ru/content/articles/65...i-avtomobilya/

А кто то из вас делал такую обработку и замечал реальное снижение шума?... Поздравляю, у вас идеальный слух! Все это развод и реклама... За рулем уже давно продается, как проститука с этими экспертизами и заключениями... Кто заплатил, того и славим
Я работал с этими препаратами и знаю, что реально если и идет снижение шума, то реально 0,01процента... Ну сами подумайте, как слой битумного полимера в лучшем случае в 1-1,5мм снизить шум в разы?... Если когда делают профессиональную шумку, то клеят пирог из разных материалов толщиной от 1см и до 3см... А эта вся обработка днища реклама... Не дает она такого эффекта... Больше для успокоения души, типа антикор... Но опять же повторюсь, авто 100 процентов оцинковка, плюс швы заделаны герметиком, плюс нанесен защиный воск, плюс все закрыто пластиком... А вот чтобы хорошо нанести это состав типа антишум надо этот воск смывать... Вряд ли кто из од или сервисов будут этим заниматься... Дело это конечно ваше, но в этом плане лучше в ближайшие 3 года на днище ничего не наносить и деньги на это не тратить. А года через три уже смотреть, стоит ли... И надо будет, (опять же для успокоения души) если этот заводской воск рассохнется.

Kotofej! Подскажите в личку, где можно такую шумку сделать? Буду признателен. Galivbuh

Сообщение от fox7171

А кто то из вас делал такую обработку и замечал реальное снижение шума?... Поздравляю, у вас идеальный слух! Все это развод и реклама... За рулем уже давно продается, как проститука с этими экспертизами и заключениями... Кто заплатил, того и славим...

Мне такую штуку делали в подарок при покупке авто)))) Идеальным слухом не обладаю, и сказать не могу стало ли лучше, по той причине, что не знаю как без нее в машине шум. Но меня пока устраивает шумоизоляция после Астры , связано ли это с проведенной шумкой арок или само по себе авто не шумное не скажу. Подозреваю, что поездив немного сам привыкну и захочу тише. ))) Человеческий слух привыкает, делал полную шумку, в свое время, на 2108 , месяц угробил на это дело, салон разобрал полностью, стало тише, многие отмечали что тише появившихся десяток, но я поездив полгода привык. Короче всегда нужно периодически садиться на машину классом ниже, и тогда снова шумка принесет радость.

P.S. про За рулем согласен полностью