Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от ukc

Актуатор же сдуваться турбине не дает только, мощности он не прибавит. Везет он за счет легких колес и полного железа, многим это не надо просто. Зато на 1.8 нету дсг, которая еще и чипуется :-)

Штаа? Может тебе турбину вообщн отключить? Ведь давление турбины мощности не прибавляет

Подозреваю что Серега аналогичной Рс нп механике Навезет где-то столько же, как и 1.8 на ИХИ.

Сообщение от ukc

Актуатор же сдуваться турбине не дает только, мощности он не прибавит. Везет он за счет легких колес и полного железа, многим это не надо просто. Зато на 1.8 нету дсг, которая еще и чипуется :-)

Конечно...-какая разница турба на 6000об/мин.-дует 0.6-0.7 бара,или 1-1.1 бар. аааабше пох)))0

В Питере меняют тормоза от S5 на РСкины тормоза без доплаты)хотя на S5 я так понял надо менять диски и колодки

Сообщение от serg59-99

Конечно...-какая разница турба на 6000об/мин.-дует 0.6-0.7 бара,или 1-1.1 бар. аааабше пох)))0

То что турбина не сдувается это понятно, я про график на стенде имею ввиду, есть прибавление в максимальных значениях момента и л.с. от актуатора?

Сообщение от ukc

То что турбина не сдувается это понятно, я про график на стенде имею ввиду, есть прибавление в максимальных значениях момента и л.с. от актуатора?

максимальных - от настройки зависит, а про мощность после 5000

Сообщение от ukc

То что турбина не сдувается это понятно, я про график на стенде имею ввиду, есть прибавление в максимальных значениях момента и л.с. от актуатора?

Без актуатора 1.8+ихи на правильной перефирии=270-275,с 290-295, не стоит забывать,что на JH5 актуатор не крутится,как с завода поставили так и будет дуть, у некоторых в пике на стоковом 1.2 еле еле выдувает, у других 1.45 только в путь,с форджевским всё просто,затянул потуже и вуаля) Хотя у фордж минусов тоже хватает.

Серега Визирь, твое обещание уйти в Оверлоад в силе, если Юра на ИХИ тебе навезет хотя бы крыло?
Есть тема))

Сообщение от Kev4

Серега Визирь, твое обещание уйти в Оверлоад в силе, если Юра на ИХИ тебе навезет хотя бы крыло?
Есть тема))

Оверлоад нынче не в моде. Е-тюнерс решает). О последнем серьезно задумаюсь при к04.
И да, я по прежнему не верю в 1.8 ИХИ МКПП. И что он сможет меня объехать без метанола и прочей нечисти.