Тема: Царапки на пластике, кто и как борется.

Вообщем столкнулся тоже с этой проблемой. На новой машине(700 пробега) на второй же мойке "профессиональные" мойщики привели пластик в состояние, как будто бы машине уже лет 5.
img0.jpgimg2.jpgomg1.jpg
Попробовал полиролью для прозрачного пластика, которой полируют фары. Результата никакого. Лучше не стало точно по-крайней мере. ОД на слезные мольбы дал отказ, мол технологии полировки нету. Полировать не будут, не могут, нельзя. Заехал к ребятам, занимающимся полировкой, сказали - поможет только машинкой на высоких оборотах, надо снимать приборку, чтобы не пожечь пластик, и нормально получить доступ машинкой. ОД за символическую плату согласился помочь в снятии приборки, процесс вообщем-то тривиальный если смотреть в инструкцию, но сам я как-то побоялся лезть в новый автомобиль. Вообщем приборку сняли, оказалось она идет в сборке с козырьком, который крепится по кругу на защелки и на двухстороннюю клейкую ленту.
img4.jpgimg33.jpg
Основная подлость оказалась в том, что даже при отстегивании козырька, остаются выпирающие части, мешающие получить доступ к прозрачному пластику, сам пластик судя по всему приклеен, т.к. видимых защелок нету. Вообщем проклеили эти места клейкой лентой, однако мастер, после длительного вдумчивого изучения и постукивания по пластику, все же решил попробовать отполировать вручную вот такой полиролью
img5.jpgimg3.jpg
достаточно быстро растирая, с несильным нажатием. Результат оказался положительный. Затертые до матового цвета места отполировались, 90% царапин ушло, состояние почти идеальное. Почти, потому что при внимательном рассмотрении несколько мелких царапин все же есть. Такое впечатление, что они снова появляются в процессе полировки :) Однако если специально с фонариком и лупой не присматриваться - панель как новая. Машинкой решили не трогать. Я доволен.
itog.jpg
Мораль - запрещать под страхом казни мойщикам трогать это место. Да и самому лучше не лезть, если только влажными салфетками или кисточкой смахивать пыль. Полировать можно не снимая, вручную. Но надо правильно подобрать полироль, и то, чем растирать.


P.S. После снятия-установки панели сверчков не появилось. Да и собственно появиться им там неоткуда, ввиду особенностей конструкции.

Лучше вообще запретить мойщикам лезть к торпеде.Только самому.Я так и делаю.

Сообщение от sailo69

Лучше вообще запретить мойщикам лезть к торпеде.Только самому.Я так и делаю.

Я зная такое дело свою приборку не протирал. Отдал машину ОД на ремонт порога, а они ее помыли и мойщик не чистой тряпкой протер мою приборку. Ну и говно этот пластик. У меня это шестое авто по счету, но такой ерунды ни на одном авто не было.
С рояльным лаком на дверях та же фигня. Весь в микроцарапинах, ну тут еще как то понять можно, но такой фиговый пластик на приборке это жесть.