-
Ну я думаю что прошивка блока управления меняет работу компрессора и позволяет делать больший вдув в цилиндры, ну и соответственно больший износ двигла идет за счет повышения рабочей температуры, давления при взрыве смеси, а отсюда повышенные механические нагрузки на кривошипно-шатунный механиз. Но при "небольшом" чиппинге все будет нормально. Но всяко ресурс двигла уменьшится. Как то так я думаю. А что за судьбу 1,4БиТурбо ты знаешь ? ))
Последний раз редактировалось serega55; 06.08.2014 в 16:07.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума