Тема: Переключение скоростей

Сообщение от NeverMore

Спасибо за ответ,но Вы наверное не верно поняли вопрос....Я акцентировал на том,что именно на турбированных движках(так мне сказали) нужно давать больше оборотов..Чтобы "продувать" турбину.
P.S. Движок у меня 1,8.

херню какую то посоветовал тот, кто видимо и не ездил на турбо. Турбо-турбе рознь. Есть большие турбы, есть средние, есть мелкие. У нас мелкая. Дует по паспорту с 1700 об-правда в жизни это не так чувствуется как на бумаге. Достаточно посмотреть на скольких оборотах у нас максимальный крутящий момент. Так вот у нас он при 3500об достигается. На любой передаче. Следовательно, что б быть в моменте, надо крутить 4500об где-то, чтоб на след передаче попасть в полку 3500об. Но это если ехать на максимальном моменте. Если по городу то от 2500 до 3500об лично я нажимаю-и еду УЖЕ быстрее потока. Стандартно можно крутить до 3000 об и спокойно ехать в потоке.

Спасибо!

Сообщение от vova81

Дует по паспорту с 1700.

А где об этом можно прочитать?

Сообщение от NeverMore

А где об этом можно прочитать?

В тех характеристиках авто. В нете можно узнать всю инфу.
кстати на ТУРе может и отличается и со скольки дует турба и крутящий максимальный-двиг другой совершенно, чем у А5-А7, но принцип одинаков.