Цитата Сообщение от Pes Посмотреть сообщение
Зачем вам столько момента? Момент это зло для трансмиссии! Лучше если была бы одинаковая мощность, 245 к примеру, а момента 350нм хватит. Зачем превращать сцепу,шруса в расходник...
а одинаковая мощность двигателя на одинаковых оборотах при разном моменте - это как, какие-то новые законы физики надо изобрести?
на ручке очень нужен момент на низах и середине, надеюсь, в прошивке он будет. дсг - там немного другие приоритеты.
а с железками от лишних 10-15% момента ничего не случится, на них больше степень слабоумия и отваги пилота повлияет.