Ну я про номера до этого не слышал - потому и возник, на мой взгляд, с учётом наших реалий, вполне резонный вопрос...
А вообще такое "решение" проблемы сродни варианту просто дорогу сузить или светофоров в чистом поле наставить - пробка рассосётся ДО парома и там "проблема будет решена" - вуаля! Все эти "способы" - по сути костыли, единственный правильный вариант, не учитывая искусственного ограничения потока - это мост.
ну да... Который стоит куево кучу бабла,Сообщение от Serega S.U.
и за который с нового года как я слышал подоходный до 15 поднимут , да наверное не только из за него ...
Радуйся - что Восток украины захотел самостоятельности а не в состав России ) Он ведь тоже наш по сути )) а то б подоходный и до 25 поднять могли )
Да ладно - из-за моста! :) У нашей "власти" более амбициозных проектов куча состоялась и ещё будет - одна олимпияда чего стоит, а ещё вон Ф1 будет (не, мне, как фану - приятно, конечно, но реально столько денег уходит! Чарли Вайтинг, вон, съездил уже, посмотрел на будущую трассу, оценил как "всё на высшем уровне" - могу только догадываться, во сколько нам с вами этот уровень обошёлся). Так чта - какой-то там мост... Хотя если начнут - думаю сумеют хорошенько потратиться - у нас это на проф. уровне развито. :(
На сколько собираются потратиться уже всем известно - мост в разы дороже самого дорогого существующего, а потом еще будет "ой нехватило", "ой просчитались"...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Ессно так и будет - у нас же объект стройки рассматривается в первую очередь как возможность поправить своё фин. положение.
Кстати, как я читал, предлагались варианты тоннелей, в частности китайцами "чуть ли не за даром", но автодором эти варианты отклонены по разным причинам, в частности по безопасности.
2287Likes
Ответить с цитированием
