Я не гениальный физик, я просто был школьным ботаном. :)))Сообщение от Anderoid
Хорошо,твоя версия случившегося гениальный физик?
Да версии-то банальные: если говорить о сниженной компрессии (если это действительно так, а не диллерский "развод" на ремонт), то это может произойти из-за неплотного прилегания или прогара клапанов, залегания или поломки компрессионных колец или (что очень редко, но бывает) дефекта в резбовом соединении свечей или дефекта свечного компрессионного кольца.
Однако В ДАННОМ случае я лично не вижу взаимосвязи этих возможных причин с качеством топлива, особенно применительно к тому, что проблема лишь с одним цилиндром! В него что, некачественный бензин подавался отдельно?
Ответить с цитированием
